
Yamaha
XSR 900
890 cc · 119 pk
100 te koop
Vergelijk 2.395 beschikbare Classic-advertenties uit de bronnen die MotorMonitor volgt.
Bekijk alle 2.395 motoren

Yamaha
XSR 900
890 cc · 119 pk
100 te koop

Kawasaki
Z 900 RS
948 cc · 111 pk
88 te koop

Royal Enfield
Classic 350
349 cc · 20 pk
51 te koop

Ducati
Scrambler
803 cc · 73 pk
48 te koop

Moto Guzzi
V 7
853 cc · 65 pk
47 te koop

Triumph
Bonneville T 100
865 cc · 67 pk
40 te koop

BMW
K 75
740 cc · 75 pk
37 te koop

Husqvarna
Svartpilen 401
373 cc · 44 pk
27 te koop

Honda
CX 500
496 cc · 50 pk
26 te koop

Suzuki
GSX-8T
776 cc · 83 pk
21 te koop

Benelli
Imperiale 400
374 cc · 21 pk
21 te koop

Harley-Davidson
Super Glide
1.340 cc · 55 pk
21 te koop
Zoetermeer, ZH - Niels
Apeldoorn, GE - Ronald
Barger-Compascuum, DR - Roy
Bredevoort, GE - Lisanne
Bergen (NH), NH - bart
Leiden, ZH - Sven van Collenburg
Amsterdam, NH - pelle freijsen
Didam, GE - Bigger
Urmond, LI - Apple
Papendrecht, ZH - verdoorn
Denekamp, OV - s.w.
Klassieke motoren brengen techniek, vormgeving en rijgevoel uit een eerdere periode samen. Smalle banden, eenvoudige remmen en conventionele vering vragen een andere rijstijl dan moderne machines. De zithouding varieert van rechtop tot sportief, maar het contact met motor en weg staat meestal centraal. Onder deze categorie vallen zowel echte oldtimers als jongere klassiekers en zorgvuldig gerestaureerde exemplaren. Leeftijd zegt minder dan onderhoud, opslag en kwaliteit van eerder werk.
Op de Nederlandse tweedehandsmarkt vind je Britse twins, Japanse viercilinders, Europese eencilinders en vroege toer- en sportmodellen. Namen als Honda CB, BMW boxer, Moto Guzzi V7, Triumph Bonneville, BSA, Norton en Yamaha XS komen geregeld terug. Controleer koude start, laadspanning, olielekkage, roest in tank en uitlaat en speling op lagers. Vergelijk frame- en motornummers waar relevant en vraag naar facturen, restauratiefoto's en herkomst. Onderdelenbeschikbaarheid verschilt sterk per merk. Een klassieker past bij liefhebbers die onderhoud, historie en een eigen rijritme als deel van het bezit zien.