Kawasaki Z 900 RS Yellow Ball (bj 2025)
Marktplaats.nl
Kawasaki
ClassicZ 900 RS
Vergelijk 87 Kawasaki Z 900 RS-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Kawasaki
Z 900 RS
Classic · 948 cc
Nu te koop87 motoren
- Motor
- 948 cc
- Vermogen
- 111 pk
- Gewicht
- 215 kg
- Prijsbereik
- € 8.725 – € 14.749
- Gem. km-stand
- 7.971 km
- Populairste jaar
- 2023 · 77 motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een Z 900 RS?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-5%
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 600 lager dan in mei 2026.
Modelreeks
Z 900 RS in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
948 cc
Vermogen
111 pk · 82 kW
Koppel
98 Nm
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 948 cc
- Vermogen
- 111 pk · 82 kW
- Koppel
- 98 Nm
- Gewicht
- 215 kg
- Zadelhoogte
- 820 mm
- Tankinhoud
- 17 l
- Topsnelheid
- 230 km/u
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Categorie
- Classic
Zoekresultaten
87 resultaten voor Kawasaki Z 900 RS
87resultaten voor Kawasaki Z 900 RS
Per pagina
Particulier
Kawasaki Z900RS | Alle Fabrieksopties | Uitstekende Staat
€ 7.449 · Bieden
201832.151 km
Emmeloord, FL - Ryon Dijkstra
Marktplaats.nl
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Z 900 RS kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
2 varianten
Jaren
2026 - heden
Electronic-throttle generation (2026-current)
GeneratieDe vernieuwde RS behoudt de 948 cc viercilinder maar krijgt elektronisch gas, cruisecontrol, IMU-elektronica en een herzien uitlaatsysteem. De klassieke vorm blijft, terwijl bediening en rijhulpen moderniseren.
948 cc111 pk4 cil.
Jaren
2018 - 2025
First generation (2018-2025)
GeneratieDe eerste Z900RS combineert de 948 cc viercilinder met ronde LED-koplamp, druppeltank en klassiek dubbelklokkencockpit. Café en SE verschillen in kuip, remmen en vering maar delen dezelfde kabelgas-aandrijflijn.
948 cc111 pk4 cil.
Over dit model
Over de Kawasaki Z 900 RS
De Kawasaki Z 900 RS is de retro-naked die in 2018 verscheen op basis van de moderne Z900. Onder de ronde koplamp en druppelvormige tank zit een vloeistofgekoelde 948 cc inline-four met een herziene afstelling: meer koppel onderin (98 Nm bij 6.500 toeren) en een vermogensgrens van 111 pk waardoor de RS soepeler en ‘klassieker’ aanvoelt dan de scherpe Z900. De Trellis-stalen frame, USD-vork van 41 mm en horizontale achtervering gaan terug op het Z900-platform, terwijl het stuur, de zit en de chroomdetails de Z1 uit 1973 citeren. Vanaf 2022 kreeg de motor LED-verlichting, een vernieuwd dashboard en een herziene uitlaat.
De RS mikt op rijders die liever cruisen dan jagen: comfortabele, rechtopzittende ergonomie, lage zithoogte (820 mm) en een soundtrack die karakteristiek is voor de viercilinder. Hij is geschikt voor woon-werk én weekendritten, waarbij de tussenliggende koppelband prettig is in stadsverkeer. Concurrenten zijn de Yamaha XSR900, Honda CB1000R en Triumph Speed Twin 1200. De Café-uitvoering biedt clip-ons en een kleine kuip, de Performance een Akrapovic-uitlaat. Aandachtspunten zijn vooral cosmetisch: chroom, lakwerk en de standaard voorvelg krassen sneller dan de moderne Z900.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Vermogen
- 111 pk
- Gewicht
- 215 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer chroom op de uitlaat, het achterspatbord en de spiegelhouders op pitcorrosie; vervangstukken zijn duur en originaliteit telt bij verkoop.
- Inspecteer het lakwerk op de tank en zijdeksels, vooral bij de Candy Tone Brown; kleine krasjes zijn lastig bij te werken.
- Test de koppelingsbediening op zware grijp; bij hoge kilometerstand verslijt de standaardkoppeling soms voor 30.000 km.
- Vraag naar het laatste klepspeling-onderhoud (elke 24.000 km) en of de bougies vervangen zijn.
- Let op of de Performance-versie de originele uitlaat nog meelevert; zonder die kan de motor moeilijker doorverkocht worden.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Kawasaki Z 900 RS
Wat kost een tweedehands Kawasaki Z 900 RS?
Een tweedehands Kawasaki Z 900 RS kost gemiddeld € 11.850. De meeste kosten € 8.725 tot € 14.749. Dit is gebaseerd op 87 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Kawasaki Z 900 RS occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 87 tweedehands Kawasaki Z 900 RS motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Kawasaki Z 900 RS occasion?
Een tweedehands Kawasaki Z 900 RS komt gemiddeld uit 2023 en heeft ongeveer 7.971 km gereden.