Suzuki GSX-8T
Vergelijk 55 Suzuki GSX-8T-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Suzuki
GSX-8T
Classic · 776 cc · 83 pk
Nu te koop55 motoren
- Prijsbereik
- € 9.750 – € 10.999
- Gem. km-stand
- 0 km
- Typisch bouwjaar
- 2026
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een GSX-8T?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+10%
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 999 hoger dan in mei 2026.
Modelreeks
Bekijk 1 variantGSX-8T in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
1 variant- Cilinderinhoud
- 776 cc
- Vermogen
- 83 pk · 61 kW
- Koppel
- 78 Nm
- Gewicht
- 205 kg
- Zadelhoogte
- 810 mm
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 215 km/u
- Productieperiode
- 2025 – heden
- Categorie
- Classic
Waar te koop
Dealers met een Suzuki GSX-8T op voorraad
Alle dealersAlle officiële Suzuki-dealersMotorzaken die nu een Suzuki GSX-8T te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- Goedhart Motoren9 op voorraadBodegravenOfficieel Suzuki-dealer
- Motor Oost5 op voorraadEnterOfficieel Suzuki-dealer
- NIWA Motoren4 op voorraadZwaagdijk-OostOfficieel Suzuki-dealer
- Motor City Amsterdam4 op voorraadAmsterdamOfficieel Suzuki-dealer
- Van Gerven Motoren4 op voorraadBergeijkOfficieel Suzuki-dealer
- Motoport Leeuwarden4 op voorraadLeeuwardenOfficieel Suzuki-dealer
- MVM Motoren3 op voorraadDe MeernOfficieel Suzuki-dealer
- Motostore Barendrecht3 op voorraadBarendrechtOfficieel Suzuki-dealer
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GSX-8T kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
1 variantKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2025–heden
GSX-8T (2025-heden)
GeneratieDe GSX-8T gebruikt Suzuki's 776 cc parallel-twin in een neo-retro naked met ronde koplamp en tankvormen die aan de jaren zeventig refereren. Onder het klassieke uiterlijk zit moderne rij-elektronica en een toegankelijke A2-begrensbare aandrijflijn.
776 cc · 83 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Over dit model
Over de Suzuki GSX-8T
De Suzuki GSX-8T is in 2025 toegevoegd aan de GSX-8-familie als sport-classic met retro-styling. Onder de strakke tank ligt dezelfde 776 cc parallel-twin met 270°-kruktap die ook de GSX-8S en V-Strom 800 aandrijft, maar de GSX-8T krijgt een rond koplamphuis, een ronder zadel en een meer rechtopstaande zithouding die naar oude UJM's knipoogt. Het vermogen blijft rond de 83 pk en het rijklaar gewicht ligt rond de 205 kg. Standaard zijn een TFT-scherm, drie rijmodi, traction control en een bidirectionele quickshifter aan boord.
De GSX-8T richt zich op rijders die de moderne techniek van een 2020-naked willen combineren met een klassiek silhouet. Hij is geschikt voor woon-werk, weekends en korte meerdaagse trips. Concurrenten zijn de Yamaha XSR700, Kawasaki Z650RS, Honda CB650R en Triumph Trident 660 (in retro-uitvoering); de Suzuki onderscheidt zich met de 270°-twin-karakter, een uitgebreider standaardpakket aan elektronica en een lijst aan retro-accessoires die ook af-fabriek gemonteerd kunnen worden.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 2025 – heden
- Vermogen
- 83 pk
- Gewicht
- 205 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Vraag bij eerste-jaars exemplaren of de wielsensorbedrading is gerouted volgens het Suzuki-bulletin dat ook voor de 8S en 8R geldt; verkeerde routing kan tot ABS- of TC-meldingen leiden.
Inspecteer de retro-stalen tank op delling en steenslag; bij neergevallen exemplaren is een kleine deuk lastiger weg te werken dan bij een kunststof tank.
Test alle rijmodi en de quickshifter in beide richtingen op de proefrit; net als bij de 8S kan haperen bij lage toeren voorkomen; werking moet vanaf circa 4.000 toeren vloeiend zijn.
Controleer kettingrek en haakvorming; door het sterke koppel slijt het tandwielstel sneller dan bij oude middenklassers met dezelfde uitstraling.
Vraag of de retro-accessoires (ronde windschermen, achterklep, koplamprooster) origineel of aftermarket zijn; aftermarket onderdelen kunnen valse haakvorming veroorzaken op kuip-/zadelranden.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Suzuki GSX-8T
Wat kost een tweedehands Suzuki GSX-8T?
Een tweedehands Suzuki GSX-8T kost gemiddeld € 10.998. De meeste kosten € 9.750 tot € 10.999. Dit is gebaseerd op 55 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Suzuki GSX-8T occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 55 tweedehands Suzuki GSX-8T motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Suzuki GSX-8T occasion?
Een tweedehands Suzuki GSX-8T komt gemiddeld uit 2026 en heeft ongeveer 0 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Suzuki GSX-8T?
De Suzuki GSX-8T levert 83 pk (61 kW).
Hoeveel weegt een Suzuki GSX-8T?
Een Suzuki GSX-8T weegt ongeveer 205 kg.
Wat is de topsnelheid van een Suzuki GSX-8T?
De topsnelheid van een Suzuki GSX-8T ligt rond 215 km/u.
Wat is de zithoogte van een Suzuki GSX-8T?
De zithoogte van een Suzuki GSX-8T is ongeveer 810 mm.