Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaans motorfietsmerk opgericht in 1921 in Mandello del Lario, aan de oever van het Comomeer. Het merk is wereldberoemd om zijn longitudinaal ingebouwde V2-motor met luchtkoeling, een constructie die al decennialang… Lees meer
Hoe ziet het Moto Guzzi-aanbod eruit?
Marktcijfers laatst bijgewerkt op 17 september 2026
| Prijsklasse | aantal motoren |
|---|---|
| € 500 | 169 |
| € 5k | 245 |
| € 10k | 162 |
| € 15k | 46 |
| € 20k | 9 |
| € 25k+ | 5 |
Gebaseerd op 625 motoren
Officiële Moto Guzzi-dealers
Alle dealersBekijk alle officiële Moto Guzzi-dealersPopulaire Moto Guzzi-modellen
88 modellenBekijk alle 88 modellenAI 
Moto Guzzi
V 85 TT
853 cc · 80 pk
88 te koop
AI 
Moto Guzzi
V 7
853 cc · 65 pk
47 te koop
AI 
Moto Guzzi
Stelvio
1.042 cc · 115 pk
40 te koop
AI 
Moto Guzzi
California
1.064 cc · 75 pk
35 te koop
AI 
Moto Guzzi
Stelvio 1200
1.151 cc · 105 pk
32 te koop
AI 
Moto Guzzi
V 100 Mandello
1.042 cc · 115 pk
23 te koop
AI 
Moto Guzzi
V 7 Special
853 cc · 65 pk
22 te koop
AI 
Moto Guzzi
Norge 1200
1.151 cc · 102 pk
21 te koop
AI 
Moto Guzzi
V 7 Stone
853 cc · 65 pk
19 te koop
AI 
Moto Guzzi
V 7 Sport
853 cc · 67 pk
18 te koop
Over Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaans motorfietsmerk opgericht in 1921 in Mandello del Lario, aan de oever van het Comomeer. Het merk is wereldberoemd om zijn longitudinaal ingebouwde V2-motor met luchtkoeling, een constructie die al decennialang het handelsmerk is van iedere Guzzi. Bekende modellen zijn de V7, de V9, de California-tourers en de sportieve V11 en V100 Mandello. Moto Guzzi is onderdeel van de Piaggio Groep, maar blijft een eigenstandig Italiaans karakter bewaren. De fabriekslocatie in Mandello del Lario herbergt ook een museum dat voor publiek toegankelijk is.
In Nederland heeft Moto Guzzi een bescheiden maar trouwe schare liefhebbers. De typische Nederlandse Guzzi-rijder is ervaren, rijdt voor het genot en waardeert authenticiteit boven moderniteit. Het merk trekt toerrijders en lifestyle-rijders aan die willen afwijken van de gebruikelijke Japanse of Duits/Oostenrijkse keuzes. Dealers zijn beperkt in aantal maar doorgaans enthousiast en deskundig. Onderhoud vraagt enige kennis van de klassieke techniek; op de tweedehandsmarkt zijn met name de V7-modellen goed vertegenwoordigd.




















