Moto Guzzi California
Vergelijk 27 Moto Guzzi California-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Moto Guzzi
California
Cruiser · 1.064 cc · 75 pk
Nu te koop27 motoren
- Prijsbereik
- € 1.690 – € 5.898
- Gem. km-stand
- 56.973 km
- Typisch bouwjaar
- 1993
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een California?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+20%
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 568 hoger dan in juni 2026.
Modelreeks
4 varianten vergelijkenCalifornia in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
4 varianten- Cilinderinhoud
- 1.064 cc
- Vermogen
- 75 pk · 55 kW
- Koppel
- 94 Nm
- Gewicht
- 269 kg
- Zadelhoogte
- 770 mm
- Tankinhoud
- 19 l
- Topsnelheid
- 195 km/u
- Productieperiode
- 1971 – 2021
- Categorie
- Cruiser
Waar te koop
Dealers met een Moto Guzzi California op voorraad
Alle dealersAlle officiële Moto Guzzi-dealersMotorzaken die nu een Moto Guzzi California te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- HMI Italiaanse Motoren5 op voorraadKiel WindeweerOfficieel Moto Guzzi-dealer
- Brinkman Motoren2 op voorraadRuinerwold
- Anbergen Motoren1 op voorraadSlagharen
- Motor Outlet Deventer1 op voorraadBathmen
- TLM Nijmegen1 op voorraadNijmegenOfficieel Moto Guzzi-dealer
- Frans Bleeker Motoren en Auto s1 op voorraadDronrijp
- Divmo Motoren1 op voorraadRijen
- Kommer Motors1 op voorraadKootwijkerbroek
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de California kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
4 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1994–2012
California 1100 family (1994-2012)
GeneratieDe langlopende 1100-familie gebruikt de 1.064 cc V-twin in EV, Jackal, Stone, Special en Vintage-uitvoeringen. Voor expliciet als California 1100 aangeboden motoren is de aparte California 1100-familie de canonieke match; deze brede rij blijft alleen als historische context voor ongespecificeerde California-advertenties.
1.064 cc · 75 pk · 2 cil.
Jaren1987–1993
California III (1987-1993)
GeneratieDe derde generatie kreeg een lager cruiserprofiel, gietwielen op veel uitvoeringen en later injectievarianten. Hij behoudt de 949 cc big-block maar oogt duidelijk moderner dan California II.
949 cc · 65 pk · 2 cil.
Jaren1982–1986
California II (1982-1986)
GeneratieDe California II groeide naar 949 cc en kreeg meer koppel en comfort, terwijl het Tonti-frame en de gekoppelde remmen bleven. De grotere cilinders en II-aanduiding onderscheiden hem van de T3.
949 cc · 67 pk · 2 cil.
Jaren1975–1981
California T3 (1975-1981)
GeneratieDe California T3 gebruikt de 844 cc big-block V-twin, gekoppelde remmen en klassieke politie-toeruitrusting. Spaakwielen, metalen koffers en het vroege Tonti-frame kenmerken deze generatie.
844 cc · 60 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de Moto Guzzi California
De Moto Guzzi California is een cruiser met de typische dwarsgeplaatste 90° V-twin en cardanaandrijving. De lijn debuteerde in 1971 als politiemotor voor de LAPD en bleef in productie tot 2021, met generaties uiteenlopend van 850 GT en California II/III via de 1100i tot de 1400 Touring en Custom. Voetenplanken, een lage zit en een ontspannen rijhouding maken er een echte lange-afstand cruiser van met onmiskenbaar Italiaans karakter.
De California richt zich op de toerrijder die liever een eigenzinnige Europese cruiser wil dan een Amerikaanse V-twin. De lage zithoogte en het aangename motorkarakter maken hem geschikt voor stevig dagwerk en duo-touren, mits je het gewicht boven de 270 kilo kunt waarderen. Concurrenten zijn de Harley-Davidson Touring, Honda Goldwing F6B en BMW R 1200 C/CL. Op de tweedehandsmarkt vind je vooral 1100i en 1400 Touring uitvoeringen.
- Categorie
- Cruiser
- Productieperiode
- 1971 – 2021
- Vermogen
- 75 pk
- Gewicht
- 269 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer de cardanlagering achter op speling en olielekkage; reparatie is arbeidsintensief.
Let op de staat van de aluminium velgen en spaakwielen op oudere generaties (II/III/1100); corrosie en barsten komen voor.
Test op koude motor het schakelen; versnellingsbakken bij hoog kilometrage kunnen klemmen of moeilijk in de tweede komen.
Inspecteer chroomdelen en uitlaten op roest, vooral op modellen die buiten gestald hebben gestaan.
Bij injectiemodellen (1100i, 1400) onderhoud van de gasklephuizen en de balans tussen beide cilinders controleren; onbalans veroorzaakt bonkend stationair toerental.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Moto Guzzi California
Wat kost een tweedehands Moto Guzzi California?
Een tweedehands Moto Guzzi California kost gemiddeld € 3.443. De meeste kosten € 1.690 tot € 5.898. Dit is gebaseerd op 27 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Moto Guzzi California occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 27 tweedehands Moto Guzzi California motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Moto Guzzi California occasion?
Een tweedehands Moto Guzzi California komt gemiddeld uit 1993 en heeft ongeveer 56.973 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Moto Guzzi California?
De Moto Guzzi California levert tussen 60 en 75 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Moto Guzzi California?
Een Moto Guzzi California weegt ongeveer 272 kg.
Wat is de topsnelheid van een Moto Guzzi California?
De topsnelheid van een Moto Guzzi California ligt tussen 180 en 195 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Wat is de zithoogte van een Moto Guzzi California?
De zithoogte van een Moto Guzzi California is ongeveer 780 mm.