
Yamaha VMAX
MarioTwijzelerheide
Yamaha/Cruiser
Vergelijk 44 Yamaha VMAX-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Yamaha
VMAX
Cruiser · 1.198 cc · 140 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.000 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Venrooij · Heerlen

Lucas Ensing · Heerhugowaard

DAVE · Ridderkerk

Harris · Nieuwegein
Motorzaken die nu een Yamaha VMAX te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VMAX kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2009–2016
De tweede generatie is een volledig nieuw ontworpen 1679 cc V4 met aluminium frame, moderne injectie en veel krachtigere remmen. Hij is aanzienlijk zwaarder en sterker dan de 1200 en bedoeld voor ervaren rijders.
1.679 cc · 200 pk · 4 cil.
Jaren1985–2007
De oorspronkelijke VMAX 1200 is een lange, lage V4-spiermotor met cardan en het kenmerkende V-Boost-systeem op volvermogenversies. Remmen en rijwielgedeelte zijn duidelijk klassieker dan de enorme motorprestaties.
1.198 cc · 140 pk · 4 cil.
De Yamaha V-MAX is een iconische power-cruiser aangedreven door een V4-motor met de kenmerkende V-Boost-technologie. De eerste generatie (1985–2007) had een 1198 cc V4 met 140 pk en introduceerde het concept van de high-performance cruiser op de markt. De tweede generatie (2009–2016) bracht een compleet nieuw ontwerp met een 1679 cc V4 die 200 pk levert en het motor-design radicaal verheft. De V-MAX is altijd gebouwd als statement: een combinatie van extreem vermogen, low-slung styling en het kenmerkende luchtinlaatsysteem aan weerszijden van de tank.
De V-MAX is geschikt voor rijders die een uitgesproken, iconische motor zoeken met geduchte rechtelijnsprestaties. De rijhouding is voorover geleund en de motor is bij de tweede generatie bijzonder zwaar, wat rijervaring veronderstelt. De V-MAX was een invloedrijke motor die een volledig nieuw segment creëerde. Op de occasion-markt is de eerste generatie bereikbaar geprijsd; de tweede generatie is zeldzamer en duurder vanwege de geringe productie-aantallen.
Controleer de V-Boost-klep (Gen 1) op correcte werking; vastgelopen kleppen veroorzaken vermogensverlies en vereisen specialistische demontage.
Controleer het koelsysteem op lekkage bij waterpomp en thermostaatbehuizing; een aandachtspunt bij hoge kilometerstand.
Controleer de carburateurs (Gen 1) op correcte synchronisatie en toestand van de vlotternaaldlagers.
Controleer de remmen voor en achter op adequate stopping power; het hoge gewicht vereist goed functionerende remmen.
Controleer de rijpositie op ergonomische geschiktheid voor de koper; de V-MAX is een grote motor met een hoog zwaartepunt bij stilstand.
Een tweedehands Yamaha VMAX kost gemiddeld € 5.990. De meeste kosten € 3.370 tot € 18.150. Dit is gebaseerd op 44 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 44 tweedehands Yamaha VMAX motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Yamaha VMAX komt gemiddeld uit 1997 en heeft ongeveer 34.297 km gereden.
De Yamaha VMAX levert tussen 140 en 200 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Yamaha VMAX weegt tussen 280 en 310 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Yamaha VMAX ligt rond 220 km/u.
De zithoogte van een Yamaha VMAX is ongeveer 775 mm.