
BMW R1200C Cruiser met Windscherm en Zijkoffers
JoshEtten-Leur
BMW/Cruiser
Vergelijk 17 BMW R 1200 C-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 1200 C
Cruiser · 1.170 cc · 61 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 880 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Josh · Etten-Leur

Evert · Austerlitz
Motorzaken die nu een BMW R 1200 C te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 1200 C kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1997–2004
De R 1200 C is BMW’s eigenzinnige cruiser met de lucht- en oliegekoelde 1.170cc boxertwin, cardanaandrijving en Telelever-voorwielophanging. Hij rijdt anders dan een Amerikaanse cruiser: laag, ontspannen en met een duidelijke boxerreactie bij gaswissels. De basisversie is herkenbaar aan de open, minimalistische lijn; controleer de staat van chroom, cardan, remleidingen en onderhoud van de injectie bij een gebruikte motor.
1.170 cc · 61 pk · 2 cil.
De BMW R 1200 C is een klassieke cruiser gebaseerd op de iconische BMW boxermotor van 1170 cc. Geïntroduceerd in 1997 en geproduceerd tot 2004, was hij BMW's enige echte cruiser in het moderne tijdperk en werd bekend door zijn gastrol in de James Bond-film 'Tomorrow Never Dies' (1997). Met zijn laag geplaatste motor, lange wielbasis en forward controls combineert hij BMW-betrouwbaarheid met het klassieke cruiser-silhouet. De motor levert 61 pk en legt de nadruk op laag toerenvermogen en rijcomfort.
De R 1200 C richt zich op rijders die een unieke, herkenbare cruiser willen die afwijkt van de Amerikaanse Harley-Davidson en Japanese big-twin traditie. De lage zadelhoogte (740 mm) maakt hem toegankelijk voor kortere rijders. Tegenover de Harley-Davidson Sportster en Honda Shadow staat hij uniek als Europese cruiser met BMW-onderbouwing. Op de tweedehandsmarkt is hij veelal goed betaalbaar, maar onderdelen voor de unieke styling-elementen zijn steeds moeilijker verkrijgbaar.
Controleer de Telelever-voorvork op olielekkage en correct functioneren; de unieke BMW-ophanging is duur in herstel bij slijtage.
Inspecteer de motorolie op lekkage rond de cilinderkopvoegen; de boxer-motor heeft oudere afdichtingen die bij hogere kilometerstanden kunnen lekken.
Bekijk de carburateurs (vroege modellen) of brandstofinjectie op correcte afstelling; verstopte carburateurs zijn een bekend probleem bij lang stilstaande exemplaren.
Check de bekabeling op broosheid; de elektronica is uit de late jaren negentig en isolatie verhardt met de leeftijd.
Controleer de originele uitlaat op roest en beschadiging; vervanging met authentieke delen is kostbaar en zeldzaam.
Een tweedehands BMW R 1200 C kost gemiddeld € 4.870. De meeste kosten € 3.527 tot € 5.978. Dit is gebaseerd op 17 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 17 tweedehands BMW R 1200 C motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 1200 C komt gemiddeld uit 1998 en heeft ongeveer 46.185 km gereden.
De BMW R 1200 C levert 61 pk (45 kW).
Een BMW R 1200 C weegt ongeveer 256 kg.
De topsnelheid van een BMW R 1200 C ligt rond 175 km/u.
De zithoogte van een BMW R 1200 C is ongeveer 740 mm.