
Suzuki GT 80
hansLeiderdorp

Suzuki
GT 80
Classic · 79 cc · 7 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GT 80 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1981–1985
De West-Duitse GT80L is de custom-gestileerde 79cc-luchtgekoelde tweetakt met vier versnellingen. Koppel deze editie uitsluitend aan GT80/GT80L-advertenties uit 1981–1985; de naam en inhoud zijn onvoldoende reden om GT50, GT125, GN80 of RG80 mee te nemen.
79 cc · 7 pk · 1 cil.
De Suzuki GT80L is een lichte 80cc-schakelmotor die vanaf 1981 in West-Duitsland werd verkocht. Hij is technisch verwant aan de Japanse GN80, maar de GT80L-naam, de custom-achtige vorm en de Europese vermogensspecificatie horen bij deze afzonderlijke marktuitvoering. De luchtgekoelde eencilinder-tweetaktmotor, vier versnellingen en kettingaandrijving maken dit een klassiek licht motortje, geen GT50-, GT125- of latere RG80-model.
Controleer bij koude start de compressie en gasrespons; een kleine tweetakt is gevoelig voor slijtage aan zuiger, cilinder en krukaslagers.
Controleer de aparte oliepomp, olietank en leidingen op werking en lekkage; omgebouwde mengsmering moet aantoonbaar correct zijn uitgevoerd.
Inspecteer tank, kraan en carburateur op roest en vervuiling na langere stilstand.
Controleer remmen, ketting, spaken/velgen en 6V-elektra op corrosie, slijtage en niet-originele reparaties.
MotorMonitor toont nu 1 tweedehands Suzuki GT 80 van Nederlandse verkoopsites.
De Suzuki GT 80 levert 7 pk (5 kW).
Een Suzuki GT 80 weegt ongeveer 93 kg.