Yamaha XSR 700
Vergelijk 79 Yamaha XSR 700-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Yamaha
XSR 700
Classic · 689 cc · 75 pk
Nu te koop79 motoren
- Prijsbereik
- € 5.991 – € 8.023
- Gem. km-stand
- 12.145 km
- Typisch bouwjaar
- 2020
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een XSR 700?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-7%
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 500 lager dan in juni 2026.
Modelreeks
3 varianten vergelijkenXSR 700 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 689 cc
- Vermogen
- 75 pk · 55 kW
- Koppel
- 68 Nm
- Gewicht
- 186 kg
- Zadelhoogte
- 815 mm
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 195 km/u
- Productieperiode
- 2016 – heden
- Categorie
- Classic
Yamaha XSR 700 te koop
79 resultaten voor Yamaha XSR 700
79resultaten voor Yamaha XSR 700
Per pagina
Waar te koop
Dealers met een Yamaha XSR 700 op voorraad
Alle dealersAlle officiële Yamaha-dealersMotorzaken die nu een Yamaha XSR 700 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- Doornekamp Motorsport13 op voorraadHoevelaken
- Gebben Motoren3 op voorraadRogatOfficieel Yamaha-dealer
- MotoPort Echt2 op voorraadEchtOfficieel Yamaha-dealer
- Lowlands Biker Store2 op voorraadZwolle
- MotoPort Zelhem2 op voorraadZelhemOfficieel Yamaha-dealer
- Huybers Motoren2 op voorraadSchijndelOfficieel Yamaha-dealer
- MotoPort Hillegom2 op voorraadHillegom
- AMR Motorfietsen2 op voorraadUithoorn
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de XSR 700 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2022–heden
Euro 5 generation (2022–present)
GeneratieDe Euro 5-update kreeg een nieuwe koplamp, grotere voorremmen en aangepaste cockpit en radiateurdelen. Het CP2-karakter bleef behouden, maar de zit is hoger en het nominale vermogen iets lager.
689 cc · 73 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Jaren2019–heden
XTribute 35 kW (A2)
EditieDe XTribute is een stylinguitvoering van de XSR700. Deze rij geldt uitsluitend voor de expliciet als 35 kW aangeboden A2-variant; controleer vermogen en begrenzing altijd op het kentekenbewijs.
689 cc · 48 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Jaren2016–2021
First generation (2016–2021)
GeneratieDe eerste XSR700 verpakt de 689 cc CP2-motor in een lichte neo-retro roadster met eenvoudige elektronica. De lage massa en soepele gasreactie maken hem toegankelijk, ook als fabrieksmatige 35 kW-versie.
689 cc · 75 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Over dit model
Over de Yamaha XSR 700
De Yamaha XSR-700 is een retro-naked die sinds 2016 wordt gebouwd. Onder het klassieke aluminium tankhuis ligt dezelfde 689 cc CP2-twin met 270°-kruktap als in de MT-07, met circa 75 pk en een rijklaar gewicht van rond de 186 kg. Het zadel staat op 815 mm en is in 47 pk-uitvoering A2-vriendelijk. Het ontwerp citeert nadrukkelijk de oude XS-modellen uit de jaren zeventig: rond koplamphuis, ronde tank en een platte bank.
De XSR-700 mikt op rijders die de moderne techniek van een MT-07 willen combineren met een tijdloos silhouet. Hij is geschikt voor woon-werk, weekendritten en, voor wie een retro-look waardeert, als statement-bike. Concurrenten zijn de Triumph Street Twin 900, Honda CB650R Neo Sports Cafe, Kawasaki W800 en BMW R nineT Pure; de Yamaha onderscheidt zich met de levendige twin-driveline en een lager prijspeil dan de directe Britse en Duitse concurrenten.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 2016 – heden
- Vermogen
- 75 pk
- Gewicht
- 186 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Inspecteer de retro-tank op delling en steenslag; de XSR-700 heeft een aluminium tank-coating die deuken slecht verbergt.
Vraag of de gasrespons-update is uitgevoerd op vroege exemplaren (2016-2017); de A-modus van de CP2-twin is bij early bikes schokkerig.
Controleer kettingrek en tandwielen; door het sterke koppel slijten ze sneller dan op een 4-cilinder.
Test de standaardvering; de fork is voor de prijsklasse beperkt en zakt bij voortvarend rijden door.
Inspecteer het ronde koplamphuis op condensatie; de afdichting van het retro-glas is in regen niet altijd waterdicht.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Yamaha XSR 700
Wat kost een tweedehands Yamaha XSR 700?
Een tweedehands Yamaha XSR 700 kost gemiddeld € 6.995. De meeste kosten € 5.991 tot € 8.023. Dit is gebaseerd op 79 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Yamaha XSR 700 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 79 tweedehands Yamaha XSR 700 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Yamaha XSR 700 occasion?
Een tweedehands Yamaha XSR 700 komt gemiddeld uit 2020 en heeft ongeveer 12.145 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Yamaha XSR 700?
De Yamaha XSR 700 levert tussen 48 en 75 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Yamaha XSR 700?
Een Yamaha XSR 700 weegt ongeveer 188 kg.
Wat is de topsnelheid van een Yamaha XSR 700?
De topsnelheid van een Yamaha XSR 700 ligt rond 195 km/u.
Wat is de zithoogte van een Yamaha XSR 700?
De zithoogte van een Yamaha XSR 700 is ongeveer 835 mm.