Kawasaki
ClassicKZ 440
Vergelijk actuele advertenties voor de Kawasaki KZ 440 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Kawasaki
KZ 440
Classic · 443 cc
- Motor
- 443 cc
- Vermogen
- 41 pk
- Gewicht
- 170 kg
Wat betaal je voor een KZ 440?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
KZ 440 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
443 cc
Vermogen
41 pk · 30 kW
Koppel
37 Nm
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 443 cc
- Vermogen
- 41 pk · 30 kW
- Koppel
- 37 Nm
- Gewicht
- 170 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Topsnelheid
- 160 km/u
- Productieperiode
- 1980 – 1985
- Categorie
- Classic
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de KZ 440 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1980 - 1985
KZ 440
GeneratieDeze technische basisrij voor de KZ 440 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 443 cc, 30 kW, 41 hp, 170 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
Over de Kawasaki KZ 440
De Kawasaki KZ 440 is een paralleltwin die van 1980 tot circa 1985 werd geproduceerd als instapmodel in Kawasaki's viertaktgamma. De luchtgekoelde DOHC tweecilinder van 443cc leverde circa 40 pk en was bedoeld als betaalbare en betrouwbare alledaagse motor. De KZ 440 werd geleverd als standaard naked (KZ440-A), als LTD-variant met custombobber styling en later als belt-driven KZ440-D met riemaandrijving, een vroege experiment met belt-drive in de middenklasse.
De KZ 440 richt zich op beginners en rijders die een instapvriendelijke klassieke Japanese twin zoeken. Het rijgedrag is vrij en weinig veeleisend, de ergonomie neutraal. De motor is zelden duur tweedehands, waardoor hij populair is bij startende rijders die aan een klassieke Japanner willen rijden. Vergelijkbaar met de Honda CB400T en Yamaha XS400. Betrouwbaar mits goed onderhouden.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1980 – 1985
- Vermogen
- 41 pk
- Gewicht
- 170 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de carburateurs op slijtage van de naaldjes en vlotterkamerniveaus; oudere Mikuni-carbs lopen snel scheef bij langdurige stalling.
- Inspecteer de primaire ketting (tweecilinder DOHC gebruikt een primaire kettingaandrijving) op slijtage en correcte spanning.
- Controleer de elektrische installatie op staat van de accu en lading; het laadsysteem is eenvoudig maar kan uitvallen bij hoge leeftijd.
- Bekijk de uitlaten op doorgerot staal, met name de headers; originele uitlaten zijn nauwelijks nog leverbaar.
- Controleer bij de belt-drive D-variant de aandrijfriem op scheuren en slijtage; vervangen is essentieel voor betrouwbare aandrijving.









