AI
BMW
R 66
Classic · 597 cc · 30 pk
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een R 66?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
Bekijk 1 variantR 66 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
1 variant- Cilinderinhoud
- 597 cc
- Vermogen
- 30 pk · 22 kW
- Gewicht
- 187 kg
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 145 km/u
- Productieperiode
- 1938 – 1941
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 66 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
1 variantKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1938–1941
R 66 (1938-1941)
GeneratieDe R 66 uit 1938-1941 is de 597cc OHV-topboxer met 30 pk, vierversnellingsbak, cardan en plunjer-achtervering. Hij is het sportieve topmodel van de serie; onderscheid hem van de zijklepper R 61 ondanks dezelfde bouwperiode.
597 cc · 30 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Over dit model
Over de BMW R 66
De BMW R 66 uit 1938-1941 was het topmodel van BMW's nieuwe vooroorlogse boxerreeks. De 597cc OHV-tweecilinder levert 30 pk en maakte de R 66 volgens BMW de snelste BMW-motor van vóór de oorlog, met 145 km/h. Hij deelt de plunjer-achtervering en het vernieuwde chassis met zijn tijdgenoten, maar is niet de zijklepper R 61: de krachtige OHV-motor en sportieve positie horen specifiek bij de R 66.
Bij een aankoop tellen framenummer, motoridentificatie, correcte OHV-kleppentrein en restauratiekwaliteit zwaar. Controleer de motor, vierversnellingsbak, cardan, plunjervering, telescoopvoorvork en trommelremmen op werking. Ook de 6V-elektra, wielen en frame verdienen inspectie; een vroege topboxer met onjuiste of gemengde onderdelen kan er overtuigend uitzien maar technisch niet kloppen.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1938 – 1941
- Vermogen
- 30 pk
- Gewicht
- 187 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Bevestig R 66, bouwjaar 1938-1941, framenummer en 597cc OHV-motor; verwissel hem niet met de zijklepper R 61 of R 71.
Controleer de OHV-boxer bij koude start op compressie, kleppentrein- en distributiegeluiden, oliecirculatie en lekkage bij koppen, carter en transmissie.
Test koppeling, vierversnellingsbak, cardanas en eindaandrijving op schakelkwaliteit, speling, lagergeluid en olieverlies.
Inspecteer plunjer-achtervering, hydraulisch gedempte telescoopvoorvork, frame en bevestigingspunten op slijtage, corrosie, vervorming en verkeerde restauraties.
Controleer 200mm trommelremmen, spaakwielen, banden en 6V-ontsteking/laadsysteem op veilige werking.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de BMW R 66
Hoeveel pk heeft een BMW R 66?
De BMW R 66 levert 30 pk (22 kW).
Hoeveel weegt een BMW R 66?
Een BMW R 66 weegt ongeveer 187 kg.
Wat is de topsnelheid van een BMW R 66?
De topsnelheid van een BMW R 66 ligt rond 145 km/u.