AI
BMW
R 37
Classic · 494 cc · 16 pk
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een R 37?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
Bekijk 1 variantR 37 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
1 variant- Cilinderinhoud
- 494 cc
- Vermogen
- 16 pk · 12 kW
- Gewicht
- 134 kg
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 115 km/u
- Productieperiode
- 1925 – 1926
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 37 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
1 variantKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1925–1926
R 37 (1925-1926)
GeneratieDe R 37 uit 1925-1926 is de zeldzame 494cc OHV-sportboxer met 16 pk, handgeschakelde drieversnellingsbak en cardan. De OHV-kop en dubbele vermogen ten opzichte van de R 32 zijn kernpunten voor correcte identificatie.
494 cc · 16 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Over dit model
Over de BMW R 37
De BMW R 37 uit 1925-1926 is BMW's eerste sportmotor voor particuliere klanten. Hij deelt de 494cc boxerinhoud met de R 32, maar is nadrukkelijk geen R 32 met een andere badge: de R 37 kreeg een OHV-motor met 16 pk, bijna dubbel zoveel vermogen, en was BMW's blauwdruk voor de vroege racemachines. De hoge prijs beperkte de productie tot 152 exemplaren.
Voor verzamelaars draait de waarde om authenticiteit. Bevestig de R 37 aan de hand van framenummer, motoridentificatie en de correcte OHV-kleppentrein; een latere boxer of een R 32-configuratie maakt hem niet tot een R 37. Laat motor, handgeschakelde drieversnellingsbak, cardan, remmen en het frame zorgvuldig beoordelen. Door zeldzaamheid en leeftijd verdienen period-correcte componenten, restauratiedocumentatie en veilig functioneren voorrang op cosmetiek.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1925 – 1926
- Vermogen
- 16 pk
- Gewicht
- 134 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Bevestig R 37, bouwjaar 1925-1926, framenummer en motoridentificatie; de 494cc inhoud alleen onderscheidt hem niet van de R 32.
Controleer dat de motor de correcte OHV-kleppentrein heeft en beoordeel koude start, compressie, oliecirculatie, mechanische geluiden en lekkage.
Test de handgeschakelde drieversnellingsbak, koppeling, cardanas en eindaandrijving op schakelbaarheid, speling, lagergeluid en olieverlies.
Inspecteer frame, voorvering en bevestigingspunten op scheuren, corrosie, vervorming en restauraties die niet bij een zeldzaam 1925-1926 exemplaar passen.
Controleer remmen, spaakwielen, banden en ontsteking op veilige werking en laat de originaliteit van schaarse R 37-delen door een kenner valideren.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de BMW R 37
Hoeveel pk heeft een BMW R 37?
De BMW R 37 levert 16 pk (12 kW).
Hoeveel weegt een BMW R 37?
Een BMW R 37 weegt ongeveer 134 kg.
Wat is de topsnelheid van een BMW R 37?
De topsnelheid van een BMW R 37 ligt rond 115 km/u.