
Kawasaki z650rs Zwart zo Goed als Nieuw !! Maar 272km
Heerde, GE - J vd Streek
Bmw
ClassicVergelijk actuele advertenties voor de Bmw R 16 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Bmw
R 16
Classic · 736 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
736 cc
Vermogen
33 pk · 24 kW
Categorie
Classic

Heerde, GE - J vd Streek

Veenendaal, UT - Moniek
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 16 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1932 - 1934
Vanaf 1932 kreeg de R 16 33 pk bij 4.500 t/min en een opgegeven topsnelheid van 126 km/h. Verifieer de serie aan de hand van identificatie en documentatie: de vijf fabrieksseries kregen detailwijzigingen die niet betrouwbaar uit alleen een advertentietitel blijken.
Jaren
1929 - 1931
De vroege R 16-series uit 1929-1931 hebben de 736cc boxer met 25 pk bij 4.000 t/min en circa 120 km/h. Behandel dit als de vroege uitvoering; de 33-pk-versie vanaf 1932 is technisch en qua prestaties niet dezelfde referentie.
De BMW R 16 is de sportieve 750cc boxer uit BMW's vroege vooroorlogse R-serie. Volgens het BMW Group Archive liep de productie van 1929 tot en met 1934. De R 16 kreeg een torsiestijf persstalen frame in plaats van het eerdere gesoldeerde buizenframe en gebruikte de motor van de R 63. Daarmee is hij duidelijk iets anders dan de gelijktijdige, toergerichte R 11, ook al delen ze de cilinderinhoud en bouwperiode.
Binnen de vijf series bestaat een wezenlijk verschil: vanaf 1932 steeg het vermogen van 25 naar 33 pk en de topsnelheid van 120 naar 126 km/h. Controleer daarom bouwjaar, serienummer en motoruitvoering vóór je specificaties of onderdelen aan een exemplaar koppelt. Bij een motor van deze leeftijd tellen originaliteit, documentatie en de kwaliteit van een restauratie zwaarder dan een kilometerstand; laat motor, versnellingsbak, cardan, remmen en persstalen frame door een specialist beoordelen.