AI
Bimota
KB 3
Classic · 998 cc
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een KB 3?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
Bekijk 1 variantKB 3 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
1 variant- Cilinderinhoud
- 998 cc
- Productieperiode
- 1983 – 1984
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de KB 3 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
1 variantKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1983–1984
KB3 (Z1000J)
GeneratieDe KB3 met Kawasaki Z1000J 998cc luchtgekoelde viercilinder. Deze korte serie uit 1983–1984 staat los van de KB1 en de kleinere KB2; controleer motor- en framenummers op iedere historische motor.
998 cc · 4 cil.
Over dit model
Over de Bimota KB 3
De Bimota KB3 is de derde Bimota met Kawasaki-motor en werd in 1983 gepresenteerd. Hij koppelt het luchtgekoelde 998cc viercilinderblok van de Kawasaki Z1000J aan Bimota's eigen sportieve chassisconcept. De KB3 hoort bij de korte productiereeks van 1983–1984 en is geen KB1 of KB2: de KB1 gebruikt de eerdere Z900/Z1000-familie, terwijl de compacte KB2 op kleinere Kawasaki-viercilinders is gebaseerd. Controleer bij een historische motor altijd frame-, motor- en documentatienummers, omdat originele onderdelen en donorblokken bepalend zijn voor de exacte uitvoering.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1983 – 1984
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Verifieer dat motor, nummering en documentatie bij een KB3 uit 1983–1984 met Kawasaki Z1000J-basis horen. Van de 112 KB3's werden er 80 als kit geleverd; een donor- of bouwdossier is daarom wezenlijk.
Inspecteer motorsteunen, frameplaten, kabelboom, cockpit en verlichting op complete, nette montage. Bij kit-Bimota's kwamen juist deze onderdelen van een afzonderlijke donor; geïmproviseerde aansluitingen verdienen nader onderzoek.
Controleer halfkuip, bevestigingspunten en sidestand op scheuren, ontbrekende delen of niet-originele reparaties. Leg afwijkingen vast vóór aankoop, omdat model-specifieke Bimota-delen niet gelijk zijn aan Kawasaki-delen.