Benelli
Classic500 Quattro
Vergelijk actuele advertenties voor de Benelli 500 Quattro uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Benelli
500 Quattro
Classic · 498 cc
- Motor
- 498 cc
- Vermogen
- 44 pk
- Gewicht
- 200 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een 500 Quattro?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
500 Quattro in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
498 cc
Vermogen
44 pk · 32 kW
Koppel
34 Nm
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 498 cc
- Vermogen
- 44 pk · 32 kW
- Koppel
- 34 Nm
- Gewicht
- 200 kg
- Zadelhoogte
- 830 mm
- Tankinhoud
- 22 l
- Topsnelheid
- 175 km/u
- Productieperiode
- 1974 – 1976
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 500 Quattro kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1974 - 1976
500 Quattro
GeneratieDe oorspronkelijke Benelli 500 Quattro. De vroege jaren hebben een voorste trommelrem; latere machines kregen een enkele schijf. Verwar hem niet met de 500 LS vanaf 1977 of de latere 504 Sport.
498 cc44 pk4 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Benelli 500 Quattro
De Benelli 500 Quattro is de oorspronkelijke 500 cc-lijnvier uit Pesaro, verkocht vanaf 1974 tot de komst van de 500 LS in 1977. De luchtgekoelde 498 cc-viercilinder met vier Dell'Orto-carburateurs en vijfversnellingsbak deelt zijn basis met de 750 Sei, maar heeft een eigen, vroege jaren-zeventig uitstraling. Het is een zware, karaktervolle klassieker met vier uitlaten en een opvallend toerentalbereik.
Houd de 500 Quattro scherp gescheiden van de latere 500 LS en 504 Sport: die zijn afzonderlijke Benelli-modellen met andere uitvoering en remmen. Bij een Quattro bepalen bouwjaar en voorrem veel voor onderdelenidentificatie; de vroege reeks had voor een trommelrem, latere exemplaren een enkele schijf. Een goed afgestelde, complete machine is aantrekkelijk, maar koopt men vooral op conditie van motor, carburatie, elektra en originele componenten.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1974 – 1976
- Vermogen
- 44 pk
- Gewicht
- 200 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de vier Dell'Orto-carburateurs op slijtage, vervuiling, lekkage en correcte synchronisatie; een slechte afstelling is direct merkbaar.
- Inspecteer tank, benzinekranen en leidingen op roestdeeltjes en lekkage voordat je een lang stilstaande motor start.
- Test laadspanning, contactslot, schakelaars en verlichting; oudere bedrading en massa-aansluitingen verdienen aandacht.
- Controleer alle vijf versnellingen en het vinden van neutraal tijdens een proefrit, plus de conditie van koppeling en ketting.
- Stel bouwjaar en uitvoering vast via frame- en motornummer en controleer de voorrem; vroege trommel- en latere schijfremdelen zijn niet uitwisselbaar.