Suzuki V-Strom 1000
Vergelijk 138 Suzuki V-Strom 1000-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Suzuki
V-Strom 1000
Adventure · 1.037 cc · 101 pk
Nu te koop138 motoren
- Prijsbereik
- € 2.998 – € 9.950
- Gem. km-stand
- 44.859 km
- Typisch bouwjaar
- 2014
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een V-Strom 1000?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+7%
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 460 hoger dan in mei 2026.
Modelreeks
3 varianten vergelijkenV-Strom 1000 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 1.037 cc
- Vermogen
- 101 pk · 74 kW
- Koppel
- 101 Nm
- Gewicht
- 232 kg
- Zadelhoogte
- 850 mm
- Tankinhoud
- 20 l
- Topsnelheid
- 205 km/u
- Productieperiode
- 2002 – 2019
- Categorie
- Adventure
Waar te koop
Dealers met een Suzuki V-Strom 1000 op voorraad
Alle dealersAlle officiële Suzuki-dealersMotorzaken die nu een Suzuki V-Strom 1000 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- NIWA Motoren5 op voorraadZwaagdijkOfficieel Suzuki-dealer
- MVM Motoren4 op voorraadDe MeernOfficieel Suzuki-dealer
- Hunen Motoren4 op voorraadDidam
- Jager Motoren Hoogeveen3 op voorraadHoogeveen
- Motoport Assen / Ducati Assen3 op voorraadAssenOfficieel Suzuki-dealer
- Motor Outlet Deventer3 op voorraadBathmen
- Motostore Barendrecht3 op voorraadBarendrechtOfficieel Suzuki-dealer
- Moto Hengelo3 op voorraadHengelo OV
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de V-Strom 1000 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2017–2019
V-Strom 1000 / XT (2017–2019)
GeneratieDe 2017-update voegde een verfijnder elektronisch pakket en een aangepaste voorzijde toe; de XT is herkenbaar aan spaakwielen en een meer adventuregerichte uitstraling. Motor en kernvermogen bleven 1.037 cc en 74 kW, waardoor uitvoering en conditie belangrijker zijn dan een cosmetisch modeljaarverschil.
1.037 cc · 101 pk · 2 cil.
Jaren2014–2016
V-Strom 1000 (2014–2016)
GeneratieDe teruggekeerde V-Strom 1000 kreeg een 1.037 cc V-twin, tractiecontrole en een lichter aluminium chassis. Dit is de moderne basisversie vóór de 2017-update; ABS en de 19-inch voorwielopzet maken hem vooral een sterke asfalt-tourer.
1.037 cc · 101 pk · 2 cil.
Jaren2002–2012
DL1000 / V-Strom 1000 (2002–2012)
GeneratieDe oorspronkelijke DL1000 heeft de 996 cc V-twin uit de TL-familie in een hoogpotige reisuitvoering. Hij is herkenbaar aan de oudere, bredere kuip en biedt veel koppel en comfort, maar mist de tractiecontrole en verfijning van de 2014-opvolger.
996 cc · 98 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de Suzuki V-Strom 1000
De Suzuki V-Strom 1000 is een grote adventure-tourer met een 90-graden V-twin en een uitgesproken asfaltgerichte inslag. De eerste DL1000-generatie gebruikt 996 cc en verscheen in 2002; na een onderbreking keerde de naam in 2014 terug met een volledig vernieuwde 1.037 cc motor, tractiecontrole en een duidelijk lichter, moderner chassis. De V-Strom 1000 bleef tot 2019 in deze cilinderinhoud bestaan. De latere V-Strom 1050 is een afzonderlijke opvolger en hoort niet als editie onder deze modelpagina.
Deze Suzuki is bedoeld voor rijders die met duo en bagage grote afstanden over asfalt willen afleggen, met hooguit lichte onverharde wegen. Hij biedt meer windbescherming en rust dan een naked, maar is minder offroad-gericht dan een echte enduro. Een vroege DL1000 is een betaalbare, karaktervolle reisgenoot; de 2014–2019-versie is de logischere keuze voor wie moderne remmen, tractiecontrole en een verfijnder rijwielgedeelte zoekt. Kijk bij iedere occasion naar onderhoud, laadinstallatie en sporen van zwaar bagage- of gravelgebruik.
- Categorie
- Adventure
- Productieperiode
- 2002 – 2019
- Vermogen
- 101 pk
- Gewicht
- 232 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer bij vroege DL1000's op bonken of judder rond 3.000–4.000 tpm en vraag naar werk aan het koppelingshuis of de koppeling.
Controleer laadspanning en de stekkers van regelaar/stator; verkleurde of warme connectoren verdienen herstel vóór ze storingen geven.
Inspecteer balhoofdlagers, voorvorkkeerringen en achtervering. Het hoge stuur en veel toer- of duo-kilometers maken slijtage hier duidelijk voelbaar.
Controleer ketting, tandwielen, kettinggeleider en de achterbrug op onderhoud; lange reizen met koffers belasten de aandrijflijn extra.
Bekijk kuipdelen, carterbescherming, bagagerek en kofferbevestigingen op haarscheuren of valschade, vooral bij motoren die gravelritten hebben gedaan.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Suzuki V-Strom 1000
Wat kost een tweedehands Suzuki V-Strom 1000?
Een tweedehands Suzuki V-Strom 1000 kost gemiddeld € 7.450. De meeste kosten € 2.998 tot € 9.950. Dit is gebaseerd op 138 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Suzuki V-Strom 1000 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 138 tweedehands Suzuki V-Strom 1000 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Suzuki V-Strom 1000 occasion?
Een tweedehands Suzuki V-Strom 1000 komt gemiddeld uit 2014 en heeft ongeveer 44.859 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Suzuki V-Strom 1000?
De Suzuki V-Strom 1000 levert 101 pk (74 kW).
Hoeveel weegt een Suzuki V-Strom 1000?
Een Suzuki V-Strom 1000 weegt ongeveer 235 kg.
Wat is de topsnelheid van een Suzuki V-Strom 1000?
De topsnelheid van een Suzuki V-Strom 1000 ligt rond 210 km/u.
Wat is de zithoogte van een Suzuki V-Strom 1000?
De zithoogte van een Suzuki V-Strom 1000 is ongeveer 850 mm.