
Honda
TouringVFR 800
Vergelijk 115 actuele advertenties voor de Honda VFR 800, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Honda
VFR 800
Touring · 782 cc
- Motor
- 782 cc
- Vermogen
- 109 pk
- Gewicht
- 236 kg
- Prijsbereik
- € 2.270 – € 5.225
- Gem. km-stand
- 45.000 km
- Populairste jaar
- 2003 · 82 motoren
Wat betaal je voor een VFR 800?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.600 lager dan in mei 2026.
VFR 800 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
782 cc
Vermogen
109 pk · 80 kW
Koppel
75 Nm
Categorie
Touring
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 782 cc
- Vermogen
- 109 pk · 80 kW
- Koppel
- 75 Nm
- Gewicht
- 236 kg
- Zadelhoogte
- 805 mm
- Tankinhoud
- 21,5 l
- Topsnelheid
- 240 km/u
- Productieperiode
- 1998 – 2017
- Categorie
- Touring
Zoekresultaten
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VFR 800 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2014 - 2019
2014–2019 · VFR800F
GeneratieDe VFR800F keerde terug met een lichter frame, tractiecontrole en moderne toerergonomie rond de beproefde V4.
Jaren
2002 - 2013
2002–2013 · VTEC
GeneratieDe VTEC-generatie bracht variabele kleptiming, een enkelzijdige achterbrug en nog meer veelzijdigheid voor lange ritten.
Jaren
1998 - 2001
1998–2001 · VFR800Fi
GeneratieDe VFR800Fi combineert Honda's V4-karakter met brandstofinjectie, een sportief aluminium frame en toercomfort.
Over de Honda VFR 800
De Honda VFR800 is de 782 cc V4-sporttourer met kettingaandrijving. De RC46-1 (1998–2001) is de VFR800FI zonder VTEC; de RC46-2 (2002–2013) voegt VTEC-klepschakeling toe; de 2014–2021 VFR800F krijgt onder meer tractiecontrole, LED-verlichting en verstelbare zithoogte. De VFR800X Crossrunner is een afzonderlijk canoniek crossovermodel en hoort niet bij deze VFR800-pagina.
- Categorie
- Touring
- Productieperiode
- 1998 – 2017
- Vermogen
- 109 pk
- Gewicht
- 236 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de klepspeling-historie van VTEC-modellen (2002+); inkortingen aan de inlaatzijde geven hete-startproblemen en zijn arbeidsintensief vanwege de viertuimel-aandrijving.
- Inspecteer de regelaar/gelijkrichter (R/R) en accuspanning; vroege RC46 R/R-units oververhitten en zijn een bekend zwak punt.
- Vraag naar de cardan- en aandrijfas-revisie; de VFR heeft kettingaandrijving (geen cardan), maar de eindoverbrenging slijt door luie smering.
- Test de kettingspanner-tikgeluiden bij koude start; de pre-VTEC nokkenas-aandrijving kan rammelen.
- Controleer de uitlaatlasnaden onder het zwaartepunt en het uitlaatcollector; bij Nederlandse winterritten roesten de SC bochten van binnen door.
Veelgestelde vragen over de Honda VFR 800
Wat kost een tweedehands Honda VFR 800?
Een tweedehands Honda VFR 800 kost op MotorMonitor gemiddeld € 3.850. De meeste exemplaren liggen tussen € 2.270 en € 5.225, gebaseerd op 115 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Honda VFR 800 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 115 tweedehands Honda VFR 800 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Honda VFR 800 occasion?
De gemiddelde Honda VFR 800 occasion heeft bouwjaar 2003 en een kilometerstand van ongeveer 45.000 km, gebaseerd op het huidige aanbod.

























