
BMW K 1100
Handelsonderneming HofveenEibergen
BMW/Touring
Vergelijk 4 BMW K 1100-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
K 1100
Touring · 1.093 cc · 101 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 230 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de K 1100 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1992–1999
De BMW K 1100 uit 1992–1999 is de grotere 1.093cc viercilinder-tourer met cardanaandrijving; controleer de exacte LT/RS-uitrusting in de advertentie. Kijk naar cardan en aandrijfas, remmen, injectie, koelsysteem en laadspanning, plus kuipwerk en koffers op gebruiksschade.
1.093 cc · 101 pk · 4 cil.
De BMW K1100 is de opvolger van de K100-serie en werd geproduceerd van 1992 tot 1999. De vloeistofgekoelde 1093 cc viercilinder-lijnmotor (liggende positie) levert 74 kW (101 pk) en is gekoppeld aan de kenmerkende BMW Paralever-cardaanaandrijving. Er waren twee varianten: de K1100RS (sport-tourer met kuip) en de K1100LT (volledig uitgeruste luxe-tourer met topkoffer en ruime vering). Beide zijn degelijk gebouwde langeafstandsmotoren met lage onderhoudskosten dankzij de cardaan.
De K1100 richt zich op toerrijders die betrouwbaarheid en comfort boven sportiviteit stellen. De K1100LT was bijzonder populair als Autobahn-motorfiets in Duitsland en Nederland. De comfortabele tweepersoonsplaats en de uitgebreide uitrusting (rijcomputer, ABS) maakten hem tot een van de best uitgeruste tourers van zijn tijd. Hij concurreert met de Honda GL1500 en de Yamaha FJR1300 (latere generatie).
Controleer de cardaan op slijtage en het cardaanoliepeil; de Paralever-aandrijving is onderhoudsarm maar vereist periodieke olieverversing.
Inspecteer de koelslangen en de radiateur op lekkage; de liggende motor heeft een complex koelcircuit en verouderde slangen zijn een risico.
Check de ABS-sensorringen op corrosie; de magnetische ABS-ringen op het voorwiel kunnen roesten, waardoor het ABS-systeem constant actief blijft.
Controleer de elektrische bedrading bij de stuurkast op slechte verbindingen; het elektrische systeem van de K1100 is gevoelig voor corrosie bij oudere exemplaren.
Inspecteer de koelingsribben (er zijn geen luchtkoelingsribben); maar controleer wel de kuippassingen op haarscheurtjes die wijzen op een val.
Een tweedehands BMW K 1100 kost gemiddeld € 3.850. De meeste kosten € 3.850 tot € 3.850. Dit is gebaseerd op 4 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 4 tweedehands BMW K 1100 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW K 1100 komt gemiddeld uit 1997 en heeft ongeveer 61.000 km gereden.
De BMW K 1100 levert 101 pk (74 kW).
Een BMW K 1100 weegt ongeveer 250 kg.
De topsnelheid van een BMW K 1100 ligt rond 215 km/u.
De zithoogte van een BMW K 1100 is ongeveer 800 mm.