Beta RR 200
€ 5.250
20215.411 km
Lemelerveld, OV
AutoScout24.nl
Honda
EnduroTLR 200
Vergelijk actuele advertenties voor de Honda TLR 200 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Honda
TLR 200
Enduro · 194 cc
- Motor
- 194 cc
- Vermogen
- 14 pk
- Gewicht
- 90 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een TLR 200?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
TLR 200 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
194 cc
Vermogen
14 pk · 10 kW
Koppel
15 Nm
Categorie
Enduro
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 194 cc
- Vermogen
- 14 pk · 10 kW
- Koppel
- 15 Nm
- Gewicht
- 90 kg
- Zadelhoogte
- 740 mm
- Tankinhoud
- 6 l
- Topsnelheid
- 90 km/u
- Productieperiode
- 1983 – 1986
- Categorie
- Enduro
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de TLR 200 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1983 - 1986
TLR 200 (1983–1986)
GeneratieDe lichte viertakt-trialmotor, gebouwd voor controle en tractie. Controleer vooral het rijwielgedeelte op terreinverleden.
194 cc14 pk1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Honda TLR 200
De Honda TLR 200 is een lichte viertakt-trialmotor uit de jaren tachtig. De 194 cc eencilinder levert geen groot piekvermogen, maar juist gecontroleerde tractie en een lage massa. Hij is bedoeld voor trialsecties en technisch terrein, niet voor lange wegtrajecten. Daardoor zijn voetsteunen, velgen, beschermplaten en het frame vaak belangrijker aankooppunten dan alleen de motorloop.
Een TLR past bij een liefhebber van klassiek trialrijden of rustige terreinritten met het juiste terrein en de juiste toestemming. Controleer of de motor nog originele geometrie en stuurstops heeft; harde terreinvalpartijen laten vaak sporen achter. Een nette, complete TLR is meestal een betere investering dan een goedkoop exemplaar met verborgen frame- of carterschade. Neem bij iedere bezichtiging tijd voor een koude start, een proefrit en controle van alle documenten.
- Categorie
- Enduro
- Productieperiode
- 1983 – 1986
- Vermogen
- 14 pk
- Gewicht
- 90 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer frame, stuurstops, voetsteunbeugels en carterbescherming op val- en laswerk.
- Controleer velgen, spaken en naven op terreinimpact en corrosie.
- Controleer langzaam stationair lopen, carburateur en koppeling op trial-precisie.
- Controleer voorvork- en achterdemperlekken en speling in de achterbrug.