Ga naar hoofdinhoud
MotorMonitor

Enduro

Aprilia RXV 450

Vergelijk Aprilia RXV 450-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

AI

Aprilia

RXV 450

Enduro · 449 cc

Bekijk motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht

Wat betaal je voor een RXV 450?

Log in voor de volledige marktanalyse

Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.

Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs

Gangbare vraagprijs
–
Actuele prijzen vergeleken
0

Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.

Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs

We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.

Modelreeks

RXV 450 in het kort

Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

2 varianten vergelijken

Specificaties

2 varianten
Cilinderinhoud
449 cc
Productieperiode
2006 – 2014
Categorie
Enduro

Aprilia RXV 450 te koop

0 resultaten voor Aprilia RXV 450

Bekijk andere Aprilia-motoren

Vergelijkbare motoren

Particulier
Bouwjaar onbekend Beta RR 480 - € 5.399 · Bieden (1/1)

Beta RR 480

€ 5.399 · Bieden
Km-stand onbekend

MitchellBuinerveen

Marktplaats.nl
Particulier
2018 Beta RR 430 Racing 4T (eind 2018) Zeer Nette Staat 2590km - € 4.900 · Bieden (1/1)

Beta RR 430 Racing 4T (eind 2018) Zeer Nette Staat 2590km

€ 4.900 · Bieden
20182.590 km

MarieWestdorpe

Marktplaats.nl
Particulier
2019 Beta RR390 Enduro - € 4.000 · Bieden (1/1)

Beta RR390 Enduro

€ 4.000 · Bieden
2019Km-stand onbekend

DLeende

Marktplaats.nl
2024 Fantic All-Road XEF 450 Rally Motorfiets - € 1.180 · Bieden (1/1)

Fantic All-Road XEF 450 Rally Motorfiets

€ 1.180 · Bieden
2024Km-stand onbekend
Dealer website
Vergelijkbare modellen

Ook het overwegen waard

Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de RXV 450 kunt beoordelen.

Bouwjaren

Generaties en edities

2 varianten

Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.

  1. Jaren2009–2014

    Herziene generatie

    Generatie

    De voor 2009 grondig herziene RXV 450 behoudt de 449cc 77°-V-twin en enduro-opzet, maar is een latere technische uitvoering. Gebruik bouwjaar en typeplaatje om hem niet als de eerdere generatie of als de 550 te kopen of van onderdelen te voorzien.

    449 cc · 2 cil.

  2. Jaren2006–2008

    Eerste generatie

    Generatie

    De oorspronkelijke RXV 450: een 449cc 77°-V-twin-enduro met vloeistofkoeling, dry-sump-smering en vijf versnellingen. Hij is technisch niet hetzelfde als een SXV, MXV of RXV 550; controleer specifiek het onderhoud van deze vroege uitvoering.

    449 cc · 2 cil.

Over dit model

Over de Aprilia RXV 450

De Aprilia RXV 450 is een wedstrijdgerichte enduro met een ongebruikelijke 449cc 77°-V-twin, vloeistofkoeling en dry-sump-smering. Hij staat los van de RXV 550 met grotere cilinderinhoud, de weggerichte supermoto SXV en de pure MXV-crossmotor. Het compacte tweecilinderblok geeft de RXV een heel ander karakter dan de gebruikelijke eencilinder-450: levendig, smal gebouwd en bedoeld voor een ervaren rijder die een gespecialiseerde offroadmachine zoekt.

De eerste RXV 450 kwam in 2006; voor 2009 volgde een ingrijpende technische update. Bij een occasion zijn het precieze bouwjaar, onderhoudshistorie en de gebruikte inzet belangrijker dan alleen de kilometerstand. Dit is geen comfortabele allround-adventuremotor: de hoge zit, endurowielen en prestaties passen bij enduro- en rallygebruik. Controleer ook of de motor nog in de beoogde, legale configuratie staat en of een specialist de machine kent.

Categorie
Enduro
Productieperiode
2006 – 2014
  • Aprilia RXV 450 enduro in competition trim
Voor je koopt

Aandachtspunten bij aankoop

  • Vraag naar facturen van onderhoud door een specialist en controleer of motorolie en transmissieolie volgens schema apart zijn ververst; de RXV heeft gescheiden smering voor motor en versnellingsbak.

  • Start de motor koud én warm en controleer een stabiele stationairloop, foutmeldingen en een directe reactie op het gas; laat injectie- of afstelproblemen niet wegpoetsen met een korte proefrit.

  • Controleer radiateurs, slangen, waterpomp en olie op lekkage of vervuiling; een vloeistofgekoelde wedstrijdgerichte motor verdraagt achterstallig onderhoud slecht.

  • Schakel alle vijf versnellingen door en controleer koppeling, ketting, tandwielen en eventuele sporen van zwaar enduro- of rallygebruik.

  • Inspecteer frame, stuurstops, vork, schokdemper, wiellagers en velgen nauwkeurig op schade, speling of slecht uitgevoerde reparaties na valpartijen.