
Honda CBR 600 RR
Nijkerk, GE - E.W.
Honda
SportVergelijk 70 actuele advertenties voor de Honda CBR 600 RR, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Honda
CBR 600 RR
Sport · 599 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.024 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
599 cc
Vermogen
118 pk · 88 kW
Koppel
66 Nm
Categorie
Sport

Zoetermeer, ZH - B. Alsema

Hoogvliet Rotterdam, ZH - Tiago Lima
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CBR 600 RR kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2021 - heden
De heringevoerde generatie combineert een grondig herziene PC40-basis met winglets, ride-by-wire en moderne rijhulpen. Het model bleef eerst marktgebonden, waardoor bij importmotoren land van herkomst en typegoedkeuring extra aandacht verdienen.
Jaren
2013 - 2016
De laatste Europese PC40-serie kreeg ram-air-styling met een centrale luchtinlaat, nieuwe wielen en herziene vering. De rijpositie en 599cc-motor blijven uitgesproken supersportgericht, met C-ABS opnieuw als optie.
Jaren
2007 - 2012
De volledig nieuwe PC40 is compacter en lichter, met een kortere motor en centraal opgebouwde massa voor sneller insturen. Vanaf 2009 was elektronisch gestuurde Combined ABS als optie leverbaar, maar motorblok en basisgeometrie bleven herkenbaar gelijk.
Jaren
2005 - 2006
De vernieuwde PC37 werd lichter en kreeg aangepaste remmen, vering en carrosserie, terwijl de 599cc viercilinder sterker bovenin bleef trekken. Dit is de doorontwikkelde eerste generatie vóór de compacte PC40.
Jaren
2003 - 2004
De eerste CBR600RR bracht MotoGP-geïnspireerde styling, een underseat-uitlaat en een veel circuitgerichter chassis dan de CBR600F. Kopers herkennen hem aan de vroege PC37-details en het ontbreken van de scherpere 2005-neus.
De Honda CBR 600 RR is sinds 2003 Honda's middenklasse supersport-motor en de directe opvolger van de op de straat gerichte CBR600F-reeks. De motor is een vloeistofgekoelde 599 cc viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas en levert (vanaf modeljaar 2007) circa 118 pk en 66 Nm. Het frame is van aluminium met een dual-spar layout, de aerodynamische kuip is afgeleid van Honda's MotoGP RC211V uit dezelfde periode. De CBR600RR domineerde het Supersport WK van 2003 tot 2008 en won opnieuw in 2010 en 2014.
De CBR600RR is een echte circuitmotor met een sportieve straatkant: agressieve zithouding, hoge voetsteunen en een zadel op 820 mm. Hij is daardoor minder geschikt voor lange tochten of dagelijks pendelen, maar voor trackdays en bergweggetjes is de balans tussen 600cc-vermogen en wendbaarheid uitstekend. Concurrenten zijn de Yamaha YZF-R6, Kawasaki ZX-6R en Suzuki GSX-R600. Vanaf modeljaar 2009 leverbaar met optionele C-ABS (Combined ABS), in 2021 kreeg de CBR600RR (alleen Japanse en sommige Europese markten) een hernieuwde update.
Een tweedehands Honda CBR 600 RR kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.299. De meeste exemplaren liggen tussen € 4.537 en € 13.537, gebaseerd op 70 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 70 tweedehands Honda CBR 600 RR motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Honda CBR 600 RR occasion heeft bouwjaar 2006 en een kilometerstand van ongeveer 34.207 km, gebaseerd op het huidige aanbod.