Honda
SportCBR 600 RR
Vergelijk 69 actuele advertenties voor de Honda CBR 600 RR, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Honda
CBR 600 RR
Sport · 599 cc
- Motor
- 599 cc
- Vermogen
- 118 pk
- Gewicht
- 196 kg
- Prijsbereik
- € 4.690 – € 13.799
- Gem. km-stand
- 34.304 km
- Populairste jaar
- 2005 · 41 motoren
Wat betaal je voor een CBR 600 RR?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.024 hoger dan in juni 2026.
CBR 600 RR in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
599 cc
Vermogen
118 pk · 88 kW
Koppel
66 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 599 cc
- Vermogen
- 118 pk · 88 kW
- Koppel
- 66 Nm
- Gewicht
- 196 kg
- Zadelhoogte
- 820 mm
- Tankinhoud
- 18,1 l
- Topsnelheid
- 260 km/u
- Productieperiode
- 2003 – heden
- Categorie
- Sport
Zoekresultaten

Honda CBR 600 RR-ABS-Akrapovic-Barracuda Led
Zoetermeer, ZH - B. Alsema

Honda cbr600rr Circuit bj 2009
Daarlerveen, OV - hilco

Honda CBR600RR Leyla Edition
Kollumersweach, FR - de vries

Honda CBR 600 RR ABS 2010
Ridderkerk, ZH - Bart

Honda CBR 600RR
Hoogvliet Rotterdam, ZH - Tiago Lima

Honda CBR 600RR PC37 – 2003 – Repsol-Stijl
Monster, ZH - Ben Dijkstra
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CBR 600 RR kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2021 - heden
2021–current generation
GeneratieDe heringevoerde generatie combineert een grondig herziene PC40-basis met winglets, ride-by-wire en moderne rijhulpen. Het model bleef eerst marktgebonden, waardoor bij importmotoren land van herkomst en typegoedkeuring extra aandacht verdienen.
Jaren
2013 - 2016
PC40 facelift (2013–2016)
GeneratieDe laatste Europese PC40-serie kreeg ram-air-styling met een centrale luchtinlaat, nieuwe wielen en herziene vering. De rijpositie en 599cc-motor blijven uitgesproken supersportgericht, met C-ABS opnieuw als optie.
Jaren
2007 - 2012
PC40 (2007–2012)
GeneratieDe volledig nieuwe PC40 is compacter en lichter, met een kortere motor en centraal opgebouwde massa voor sneller insturen. Vanaf 2009 was elektronisch gestuurde Combined ABS als optie leverbaar, maar motorblok en basisgeometrie bleven herkenbaar gelijk.
Jaren
2005 - 2006
PC37 facelift (2005–2006)
GeneratieDe vernieuwde PC37 werd lichter en kreeg aangepaste remmen, vering en carrosserie, terwijl de 599cc viercilinder sterker bovenin bleef trekken. Dit is de doorontwikkelde eerste generatie vóór de compacte PC40.
Jaren
2003 - 2004
PC37 first series (2003–2004)
GeneratieDe eerste CBR600RR bracht MotoGP-geïnspireerde styling, een underseat-uitlaat en een veel circuitgerichter chassis dan de CBR600F. Kopers herkennen hem aan de vroege PC37-details en het ontbreken van de scherpere 2005-neus.
Over de Honda CBR 600 RR
De Honda CBR 600 RR is sinds 2003 Honda's middenklasse supersport-motor en de directe opvolger van de op de straat gerichte CBR600F-reeks. De motor is een vloeistofgekoelde 599 cc viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas en levert (vanaf modeljaar 2007) circa 118 pk en 66 Nm. Het frame is van aluminium met een dual-spar layout, de aerodynamische kuip is afgeleid van Honda's MotoGP RC211V uit dezelfde periode. De CBR600RR domineerde het Supersport WK van 2003 tot 2008 en won opnieuw in 2010 en 2014.
De CBR600RR is een echte circuitmotor met een sportieve straatkant: agressieve zithouding, hoge voetsteunen en een zadel op 820 mm. Hij is daardoor minder geschikt voor lange tochten of dagelijks pendelen, maar voor trackdays en bergweggetjes is de balans tussen 600cc-vermogen en wendbaarheid uitstekend. Concurrenten zijn de Yamaha YZF-R6, Kawasaki ZX-6R en Suzuki GSX-R600. Vanaf modeljaar 2009 leverbaar met optionele C-ABS (Combined ABS), in 2021 kreeg de CBR600RR (alleen Japanse en sommige Europese markten) een hernieuwde update.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 2003 – heden
- Vermogen
- 118 pk
- Gewicht
- 196 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de stuurdemper-bevestiging op modellen 2007-2012; bouten kunnen losraken (Honda heeft hier in 2010 een service-actie op uitgevoerd).
- Stator-spoel kan bij hoge km-stand uitvallen op 2003-2006 modellen; symptoom is een leeglopende accu; controleer laadspanning bij stationair en 5000 rpm.
- Koppelingsplaten slijten snel bij agressief rijden of vaak wegrijden in 1e; let op slippen in 5e/6e bij volgas.
- Voor- en achterwiellagers kunnen tikken; pak elk wiel vast en voel of er zijdelingse speling is.
- Honda heeft recall (2014) uitgevoerd op het rem-light circuit van bepaalde 2013-2014 modellen; controleer of remlicht goed werkt bij voor- en achterrem.
Veelgestelde vragen over de Honda CBR 600 RR
Wat kost een tweedehands Honda CBR 600 RR?
Een tweedehands Honda CBR 600 RR kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.299. De meeste exemplaren liggen tussen € 4.690 en € 13.799, gebaseerd op 69 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Honda CBR 600 RR occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 69 tweedehands Honda CBR 600 RR motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Honda CBR 600 RR occasion?
De gemiddelde Honda CBR 600 RR occasion heeft bouwjaar 2005 en een kilometerstand van ongeveer 34.304 km, gebaseerd op het huidige aanbod.





















