
KTM 1190 RC8
Hoorn
KTM/Sport
Vergelijk 13 KTM 1190 RC 8-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

KTM
1190 RC 8
Sport · 1.148 cc · 148 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een KTM 1190 RC 8 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 1190 RC 8 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2011–2013
De RC8 R krijgt de grotere 1195cc LC8 en hogere racespecificatie. Hij is de keuze voor circuitgericht gebruik; originele R-componenten, serviceboeken en een ongevalvrije chassiscontrole zijn belangrijk.
1.195 cc · 175 pk · 2 cil.
Jaren2008–2010
De oorspronkelijke RC8 is KTM's 1148cc LC8-superbike met scherpe ergonomie en instelbaar chassis. Circuitgebruik is gebruikelijk: controleer frame, koeling, onderhoud aan distributie en alle crashsporen.
1.148 cc · 148 pk · 2 cil.
De KTM 1190 RC8 is een V-twin superbike die KTM van 2008 tot 2013 produceerde als het vlaggenschip van de straat-racemodellen. De motor maakt gebruik van een 1148cc (of 1195cc in de RC8R) 75-graden V-twin met een vermogen van circa 148–155pk. De RC8 was KTM's antwoord op Ducati's 999/1098 en onderscheidt zich door een strak oranje ontwerp, een zeer lage knik-as hoogte en tractiecontrole.
De RC8 richt zich op ervaren rijders met affiniteit voor circuit- en canyon-rijden. De zadelhoogte van 840mm en het gewicht van 185kg (droog) plaatsen hem in de premium supersport-klasse. Hij concurreert met de Ducati 1098/1198 en Aprilia RSV4. De RC8R (2009–2013) is de geoptimaliseerde racespecificatie met hogere afstelling en vermogen.

Controleer het frame op scheuren of eerdere crash-schade; supersports zijn veelal circuits geweest
Inspecteer de radiatoren en koelsysteem op lekkage; V-twin maakt de motor erg warm
Controleer de distributieketting-spanning en gidsrails op slijtage
Vraag of de motor op straat of circuit is gebruikt; gevalide trackversie-instellingen zijn te agressief voor dagelijks gebruik
Controleer elektronische rijhulpsystemen op foutcodes; traktiecontrole-ECU problemen zijn duur
Een tweedehands KTM 1190 RC 8 kost gemiddeld € 8.500. De meeste kosten € 6.504 tot € 19.484. Dit is gebaseerd op 13 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 13 tweedehands KTM 1190 RC 8 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands KTM 1190 RC 8 komt gemiddeld uit 2010 en heeft ongeveer 25.657 km gereden.
De KTM 1190 RC 8 levert tussen 148 en 175 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een KTM 1190 RC 8 weegt ongeveer 185 kg.
De topsnelheid van een KTM 1190 RC 8 ligt rond 275 km/u.
De zithoogte van een KTM 1190 RC 8 is ongeveer 840 mm.