
BMW R1150RT 2004 Twinspark
ArieNieuwersluis
BMW/Touring
Vergelijk 44 BMW R 1150 RT-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 1150 RT
Touring · 1.130 cc · 98 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 50 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Harry · Helmond

Tren · Beesel

Bertil Veenstra · Amstelveen

Behzad · Groesbeek

ROSROKER GARAGE · Brielle
Motorzaken die nu een BMW R 1150 RT te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 1150 RT kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2003–2005
De latere RT kreeg twee bougies per cilinder voor een schonere verbranding en rustiger laagtoerig lopen. Uiterlijk veranderde weinig, waardoor bouwjaar of de twin-spark-aanduiding de beste herkenning biedt.
1.130 cc · 95 pk · 2 cil.
Jaren2001–2002
De vroege R 1150 RT gebruikt één bougie per cilinder en BMW's servo-ondersteunde integraal-ABS. De volle kuip, elektrische ruit en ontspannen zit maken hem een klassieke langeafstandstoerder.
1.130 cc · 95 pk · 2 cil.
De BMW R1150RT is een volledig uitgerust reismotor die BMW produceerde van 2001 tot 2005. De motor beschikt over een lucht-/oliegekoelde boxertwin van 1130 cc met 98 pk en 98 Nm koppel, gekoppeld aan een cardanaandrijving en BMW's Paralever achterwielophanging. Elektrisch verstelbaar windscherm, geïntegreerde ABS, verwarmde handvatten en uitgebreide koffer-accommodatie waren standaard of beschikbaar als optie. De R1150RT stelde een nieuwe standaard voor comfortabele langeafstandstoermotoren in zijn klasse.
De R1150RT richt zich op langere rijders die comfort boven prestaties stellen maar toch geen vermogen willen missen. Met ruim tweeëntachtig pk op de kruissnelheid, goede twee-op-ergonomie en een grote brandstoftank is hij geschikt voor volledige Europese toertochten. Inmiddels is het een betaalbare tweedehandsmotor die, mits goed onderhouden, nog steeds uitstekende service levert. Concurrenten uit die periode waren de Honda GL1800 Gold Wing en de Kawasaki GTR1000.
Controleer de Paralever-rubbers en de cardankoppeling op slijtage; vervanging is arbeidsintensief bij hoge kilometers.
Inspecteer het ABS-systeem (Integral ABS) op correcte werking: controleer storingscodes en de toestand van de sensorkabels bij het voorwiel.
Controleer de koppeling op slijtage; de droge eenplaatkoppeling kan bij verwaarloosd gebruik snel verslijten.
Vraag naar de staat van de elektrische bedrading: in het bijzonder de verwarmde handvatten en het verstelbare windscherm kennen regelmatig slechte contacten.
Controleer de brandstofklep en de carburateur-synchronisatie (carburateurs op vroege modellen) op eventuele stationairloopproblemen.
Een tweedehands BMW R 1150 RT kost gemiddeld € 2.300. De meeste kosten € 1.310 tot € 3.482. Dit is gebaseerd op 44 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 44 tweedehands BMW R 1150 RT motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 1150 RT komt gemiddeld uit 2003 en heeft ongeveer 93.288 km gereden.
De BMW R 1150 RT levert 95 pk (70 kW).
Een BMW R 1150 RT weegt tussen 262 en 279 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een BMW R 1150 RT ligt rond 206 km/u.
De zithoogte van een BMW R 1150 RT is ongeveer 820 mm.