
Triumph Trophy
m.i.bBavel
Triumph/Touring
Vergelijk 14 Triumph Trophy-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Triumph
Trophy
Touring · 1.215 cc · 135 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 1.746 is de prijs laag. Boven € 8.891 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 4.175 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Triumph Trophy te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Trophy kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2013–2016
De standaard Trophy 1200 is een volledig gekuipte cardantoerder met 1215 cc driecilinder, cruisecontrol en uitgebreide windbescherming.
1.215 cc · 135 pk · 3 cil.
Jaren2013–2016
De SE voegt elektronisch instelbare vering, audio, bandenspanningscontrole en extra toeruitrusting toe, met een kleine gewichtstoename.
1.215 cc · 135 pk · 3 cil.
De Triumph Trophy is een naam die Triumph al in de jaren vijftig gebruikte voor zijn competitie- en allround-motorrijwielen, maar die in moderne context verwijst naar de Trophy 1215, een grote luxe reismotor die Triumph van 2013 tot 2016 produceerde. De 1215cc inline-drie motor levert 135 pk en is ingebouwd in een uitgebreide reisinfrastructuur: elektronisch verstelbare windkap, zijkoffers, adaptieve semi-actieve vering en een TFT-kleurendisplay. De Trophy 1215 was Triumphs antwoord op de BMW R 1200 RT en Honda Gold Wing Light.
De Trophy richt zich op ervaren toerrijders die comfortabel vele kilometers per dag willen afleggen. Het zitcomfort is uitstekend, de bescherming tegen wind en regen vergaand en het elektronische pakket compleet voor zijn tijd. Het model werd ondanks zijn kwaliteiten een commercieel minder succes voor Triumph en de productie werd na 2016 gestaakt. Op de occasion-markt biedt hij opvallend veel motorfiets voor de prijs.
Controleer de semi-actieve vering op foutcodes en correcte werking; de adaptieve systemen zijn storingsgevoelig en reparatie vereist Triumph-dealertoegang.
Inspecteer het TFT-display op vochtinfiltratie; vroege exemplaren toonden pixelproblemen bij koude omstandigheden.
Let op de staat van de boordelektrica en de USB-laadfunctionaliteit; connectoren zijn kwetsbaar voor corrosie bij rijden in regen.
Vraag naar de onderhoudshistorie van de inline-drie; klepafstelling en de rijder-elektronicamodule vragen periodieke aandacht bij hogere kilometerstanden.
Een tweedehands Triumph Trophy kost gemiddeld € 5.925. De meeste kosten € 1.746 tot € 8.891. Dit is gebaseerd op 14 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 14 tweedehands Triumph Trophy motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Triumph Trophy komt gemiddeld uit 2013 en heeft ongeveer 52.609 km gereden.
De Triumph Trophy levert 135 pk (99 kW).
Een Triumph Trophy weegt tussen 298 en 317 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Triumph Trophy ligt rond 235 km/u.
De zithoogte van een Triumph Trophy is ongeveer 815 mm.