BMW K 1600 GT / 6 Cilinder / Cruise / Hand + Zetel Verwarming / Sport Mode / Vol Opties / Bmw Service /
Oudegein ExclusiveNieuwegein
BMW/Touring
Vergelijk 157 BMW K 1600 GT-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
K 1600 GT
Touring · 1.649 cc · 160 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Oudegein Exclusive · Nieuwegein
Motorzaken die nu een BMW K 1600 GT te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de K 1600 GT kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2022–heden
De huidige K 1600 GT combineert de zescilinder met een groot TFT-scherm, radaropties en modernere rijhulpen.
1.649 cc · 160 pk · 6 cil.
Jaren2017–2021
De vernieuwde K 1600 GT kreeg achteruitrijhulp, modernere connectiviteit en verfijnde touringelektronica.
1.649 cc · 160 pk · 6 cil.
Jaren2011–2016
De K 1600 GT introduceerde BMW's zescilinder-in-lijn met cardan, Duolever en luxe sport-tourercomfort.
1.649 cc · 160 pk · 6 cil.
De BMW K 1600 GT is sinds 2011 BMW's sport-toermotor met dwarsgeplaatste 1.649 cc zes-in-lijn. De krukas levert tot 160 pk en 175 Nm en blinkt uit in fluweelzachte, lineaire trekkracht. Standaard zijn ESA-veerelementen, rijmodi, ASC en optioneel adaptive cornering xenon, een centrale display en TPMS. Met de update van 2017 (Euro 4) en de grondige facelift in 2022 (groot 10,25-inch TFT-scherm, adaptieve cruise) bleef het model bij de tijd.
De K 1600 GT mikt op de duo-rijder die kilometers vreet maar minder bagage meeneemt dan op een GTL. Met circa 343 kg rijklaar gewicht is de motor zwaar, maar door zijn lage zwaartepunt en elektronische ondersteuning bochtenwerk-vriendelijk. Concurrenten zijn de Honda Gold Wing Tour, de Yamaha FJR1300 (uit productie) en de Kawasaki H2 SX SE. Op de Nederlandse occasionmarkt scoren de Sport- en Bagger-uitvoeringen hogere prijzen dan de standaard GT, mits de service bij BMW is bijgehouden.
Controleer de cardan-eindaandrijving op olielekkage en de rubberen koppelflens op slijtage.
Test alle elektronische systemen (ESA, rijmodi, cruise, TPMS); foutmeldingen wijzen op dure modules.
Inspecteer de uitlaatcollectoren op corrosie; vooral pre-2017 modellen lopen aan met roest.
Vraag naar terugroepacties (onder andere brandstofpomp 2014-2018, vorkpoot 2018) en bewijs van uitvoering.
Controleer het stuurkogellager: bij vol stuurslag mag er geen knappend geluid hoorbaar zijn.
Een tweedehands BMW K 1600 GT kost gemiddeld € 15.993. De meeste kosten € 7.947 tot € 28.950. Dit is gebaseerd op 157 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 157 tweedehands BMW K 1600 GT motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW K 1600 GT komt gemiddeld uit 2018 en heeft ongeveer 41.000 km gereden.
De BMW K 1600 GT levert 160 pk (118 kW).
Een BMW K 1600 GT weegt tussen 319 en 343 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een BMW K 1600 GT ligt rond 250 km/u.
De zithoogte van een BMW K 1600 GT is ongeveer 810 mm.