Indian Roadmaster
Vergelijk 15 Indian Roadmaster-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Indian
Roadmaster
Touring · 1.811 cc · 72 pk
Nu te koop15 motoren
- Prijsbereik
- € 15.950 – € 35.978
- Gem. km-stand
- 23.585 km
- Typisch bouwjaar
- 2020
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een Roadmaster?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-6%
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.480 lager dan in juni 2026.
Modelreeks
3 varianten vergelijkenRoadmaster in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 1.811 cc
- Vermogen
- 72 pk · 53 kW
- Koppel
- 161 Nm
- Gewicht
- 425 kg
- Zadelhoogte
- 673 mm
- Tankinhoud
- 20,8 l
- Topsnelheid
- 175 km/u
- Productieperiode
- 2015 – heden
- Categorie
- Touring
Indian Roadmaster te koop
15 resultaten voor Indian Roadmaster
15resultaten voor Indian Roadmaster
Per pagina
Waar te koop
Dealers met een Indian Roadmaster op voorraad
Alle dealersAlle officiële Indian-dealersMotorzaken die nu een Indian Roadmaster te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- H.D. Service Venlo8 op voorraadVenloOfficieel Indian-dealer
- De Jong Alphen BV2 op voorraadAlphen aan den RijnOfficieel Indian-dealer
- Boonstra Schadevoertuigen1 op voorraadDrachten
- Vakgarage Jaco Smith1 op voorraadRotterdamOfficieel Indian-dealer
- Maeijer Motors1 op voorraadAndelstOfficieel Indian-dealer
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Roadmaster kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2025–heden
PowerPlus 112 (2025-current)
GeneratieDe nieuwste Roadmaster gebruikt de vloeistofgekoelde 1.834 cc PowerPlus 112 met 126 pk, radargestuurde rijhulpen en een vernieuwde kuip. Dit is technisch een duidelijke breuk met de luchtgekoelde Thunder Stroke-modellen.
1.834 cc · 126 pk · 2 cil.
Jaren2021–2024
Thunder Stroke 116 (2021-2024)
GeneratieDe latere luchtgekoelde Roadmaster kreeg standaard 1.890 cc, een modern Ride Command-scherm en meer koppel. Limited en Dark Horse gebruiken een opener voorspatbord en andere afwerking.
1.890 cc · 92 pk · 2 cil.
Jaren2015–2020
Thunder Stroke 111 (2015-2020)
GeneratieDe eerste Roadmaster is de volledig uitgeruste Thunder Stroke 111-toerder met framevaste kuip, zijkoffers, topkoffer en verwarmde zit. Het analoge cockpitontwerp onderscheidt hem van latere updates.
1.811 cc · 72 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de Indian Roadmaster
De Indian Roadmaster is het top-touring vlaggenschip dat Indian Motorcycle sinds 2015 voert. Voorzien van een batwing-fairing met topkoffer, harde zijkoffers, verwarmde grepen en zadel, audio met navigatie en cruisecontrol is dit Indian's antwoord op de Harley-Davidson Road Glide Limited en Honda Gold Wing. Vroege jaargangen krijgen de luchtgekoelde Thunderstroke 111 V-twin (1811 cc); vanaf 2020 wordt de Thunderstroke 116 (1890 cc) standaard met circa 171 Nm koppel. Aandrijving via riem en zes versnellingen, met een lage 660 mm zithoogte en een rijklaar gewicht boven de 420 kg.
De Roadmaster is gemaakt voor de duo-tourrijder die maximale bagageruimte, weerbescherming en comfort over de lange afstand zoekt. De ergonomie is rechtop met voorwaarts geplaatste voetsteunen en een diepe zit; de bestuurder en passagier zitten apart op een breed comfortzadel. Op de snelweg blinkt hij uit met geluiddempende fairing en sterk koppel vanaf laag toerental. Manoeuvreren bij stilstaand verkeer en parkeren vraagt om kracht en routine. In Nederland is het servicenetwerk dun, dus reken op extra reisafstand en wacht- of besteltijd voor onderdelen. Verbruik ligt rond 6,5 L/100 km bij rustig touren.
- Categorie
- Touring
- Productieperiode
- 2015 – heden
- Vermogen
- 72 pk
- Gewicht
- 425 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Inspecteer de Thunderstroke voet- en cilinderkoppakkingen op olielekkage bij hoge kilometerstanden
Test verwarmde grepen, verwarmd zadel en het volledige infotainmentsysteem inclusief navigatie
Controleer de stator en regelaar/gelijkrichter op pre-2017 exemplaren; uitval is gerapporteerd
Voel of fairing, koffers en topkoffer nog stevig zitten; bevestigingen kunnen gaan rammelen
Controleer riemspanning, achterwielnaaflagers en remklauwen; vraag naar volledige onderhoudshistorie
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Indian Roadmaster
Wat kost een tweedehands Indian Roadmaster?
Een tweedehands Indian Roadmaster kost gemiddeld € 21.470. De meeste kosten € 15.950 tot € 35.978. Dit is gebaseerd op 15 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Indian Roadmaster occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 15 tweedehands Indian Roadmaster motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Indian Roadmaster occasion?
Een tweedehands Indian Roadmaster komt gemiddeld uit 2020 en heeft ongeveer 23.585 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Indian Roadmaster?
De Indian Roadmaster levert tussen 72 en 126 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Indian Roadmaster?
Een Indian Roadmaster weegt ongeveer 425 kg.
Wat is de topsnelheid van een Indian Roadmaster?
De topsnelheid van een Indian Roadmaster ligt tussen 175 en 190 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Wat is de zithoogte van een Indian Roadmaster?
De zithoogte van een Indian Roadmaster is ongeveer 673 mm.