YZF 750

De Yamaha YZF750R is een Japanse supersportmotor die Yamaha van 1993 tot 1998 produceerde, aangedreven door een watergekoelde inline-four van 749 cc met circa 106 pk. De YZF750R was Yamaha's antwoord op de Honda FireBlade en volgde de FZR750R op als homologatiemodel voor de World Superbike-klasse. De motor was een directe afstamming van de fabrieks-Superbike-racer en beschikte over een volledig verstelbare Kayaba-ophanging, dubbele radiaalremmen en een sportieve halfkuip. Een speciale SP-versie met Ohlins-vering was beschikbaar voor racehomologatie. Yamaha bouwde de YZF750R van 1993 tot 1998, waarna de R1 het overnam.

De YZF750R richt zich op sportrijders die een veeleisende en belonende rijervaring zoeken op de weg en het circuit. De rijpositie is sportief ingeklemd maar minder extreem dan een pure racebestemming motor. Als occasion is hij populair bij rijders die de klassieke generatie van 750 cc supersportmotoren waarderen. Door zijn tussenmaatse positie ten opzichte van de R1-generatie is hij betaalbaar geworden als klasse-instapper.