
Vespa GTS 250ie
Ap’s CarsWijk bij Duurstede
Vespa/Scooter
Vergelijk 9 Vespa GTS 250ie-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Vespa
GTS 250ie
Scooter · 250 cc · 22 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 205 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Van Der Woude · Hoogeveen

MitchellL · 's-Gravenhage
Motorzaken die nu een Vespa GTS 250ie te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GTS 250ie kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2005–2009
De GTS 250 i.e. is de eerste grote GTS met 244cc vloeistofgekoelde injectiemotor. Hij combineert stalen Vespa-carrosserie met bruikbare snelwegreserve; onderhoud aan koeling, kleppen en CVT is belangrijk.
244 cc · 22 pk · 1 cil. · A2 geschikt
De Vespa GTS 250 i.e. is een grote moderne GT-scooter die Piaggio van 2005 tot 2014 produceerde. De viertakt 250cc eencilinder motor met brandstofinjectie levert circa 22 pk en maakt de GTS 250 i.e. tot een vlotte en efficiënte scooter voor de stad én de snelweg. Het grote 12-inch wiel voor en achter, de hydraulische schijfremmen en het stalen monocoque-frame zorgen voor uitstekende stabiliteit bij hogere snelheden.
De GTS 250 i.e. richt zich op rijders die dagelijks comfortabel willen forensen én af en toe een langere rit willen maken. Het ergonomische zadel en de royale beenruimte maken hem geschikt voor tweepersoons gebruik. Tegenover alternatieven als de Honda Forza 250 en de Yamaha X-Max 250 steekt de Vespa af door zijn tijdloze Italiaanse stijl en buitengewone restwaarde.
Controleer de brandstofinjectie en de luchtzuiveraar op verstoppingen; injectieproblemen komen vaker voor bij exemplaren die lange tijd buiten hebben gestaan.
Inspecteer de voorvork op olielekkage en controleer de stuurlagerconditie op speling.
Check de CVT-riemen en de variatorrol op slijtage; remplacement na 20.000–25.000 km is gangbaar.
Let op de staat van de uitlaat: corrosie en uitlaatlekkages zijn bekend bij oudere bouwjaren.
Verifieer de werking van het ABS en de staat van de remschijven; slijtage is een veelgenoemd punt bij hogere kilometerstanden.
Een tweedehands Vespa GTS 250ie kost gemiddeld € 3.950. De meeste kosten € 3.348 tot € 4.147. Dit is gebaseerd op 9 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 9 tweedehands Vespa GTS 250ie motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Vespa GTS 250ie komt gemiddeld uit 2015 en heeft ongeveer 14.746 km gereden.
De Vespa GTS 250ie levert 22 pk (16 kW).
Een Vespa GTS 250ie weegt tussen 148 en 157 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Vespa GTS 250ie ligt rond 125 km/u.
De zithoogte van een Vespa GTS 250ie is ongeveer 790 mm.