Suzuki GSX-R 1100
Vergelijk 19 Suzuki GSX-R 1100-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Suzuki
GSX-R 1100
Sport · 1.127 cc · 136 pk
Nu te koop19 motoren
- Prijsbereik
- € 2.250 – € 11.500
- Gem. km-stand
- 54.292 km
- Typisch bouwjaar
- 1993
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een GSX-R 1100?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-36%
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 2.233 lager dan in mei 2026.
Modelreeks
3 varianten vergelijkenGSX-R 1100 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 1.127 cc
- Vermogen
- 136 pk · 100 kW
- Koppel
- 107 Nm
- Gewicht
- 227 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Topsnelheid
- 265 km/u
- Productieperiode
- 1986 – 1998
- Categorie
- Sport
Suzuki GSX-R 1100 te koop
19 resultaten voor Suzuki GSX-R 1100
19resultaten voor Suzuki GSX-R 1100
Per pagina
Waar te koop
Dealers met een Suzuki GSX-R 1100 op voorraad
Alle dealersAlle officiële Suzuki-dealersMotorzaken die nu een Suzuki GSX-R 1100 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- Motor-Noord3 op voorraadLeens
- Robs Accessoires2 op voorraadt Zand
- NIWA Motoren1 op voorraadZwaagdijk-OostOfficieel Suzuki-dealer
- Motoport Rockanje1 op voorraadRockanje
- Troostwijk Auctions1 op voorraadAmsterdam
- De Motorspecialist1 op voorraadHulst
- Ninemotors1 op voorraadHoogwoud
- Jos Engbers Motoren1 op voorraadTubbergen
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GSX-R 1100 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1993–1998
GSX-R 1100W watergekoeld (1993-1998)
GeneratieDe GSX-R 1100W heeft een watergekoelde 1074 cc viercilinder en de W-aanduiding in advertenties. Hij is krachtiger en verfijnder dan de SACS-modellen, maar is nog steeds een grote jarennegentig-supersport met hoge onderhoudseisen.
1.074 cc · 155 pk · 4 cil.
Jaren1989–1992
GSX-R 1100 SACS 1127 (1989-1992)
GeneratieDe tweede SACS-generatie groeide naar 1127 cc en kreeg een stijver frame en meer topvermogen. Hij is herkenbaar aan de lucht-/oliekoeling en past bij wie het brute, carburateurgevoede superbike-karakter zoekt zonder de latere waterkoeling.
1.127 cc · 136 pk · 4 cil.
Jaren1986–1988
GSX-R 1100 SACS 1052 (1986-1988)
GeneratieDe eerste GSX-R 1100 heeft de 1052 cc lucht-/oliegekoelde SACS-viercilinder en het karakteristieke platte aluminium frame. Dit is de lichtste en meest verzamelwaardige vroege uitvoering; controleer originaliteit van kuip, uitlaat en oliekoeler zorgvuldig.
1.052 cc · 130 pk · 4 cil.
Over dit model
Over de Suzuki GSX-R 1100
De Suzuki GSX-R 1100 was van 1986 tot 1998 een van de bepalende Japanse superbikes. De eerste generaties gebruiken een lucht-/oliegekoelde viercilinder met Suzuki Advanced Cooling System (SACS); vanaf 1993 kwam een watergekoeld 1074 cc blok. Het aluminium frame, lage clip-ons en de volle kuip maken duidelijk dat dit een serieuze sportmotor uit het analoge tijdperk is. De meeste Nederlandse occasions zijn 1127 cc exemplaren uit de late jaren tachtig en vroege jaren negentig.
Een GSX-R 1100 past bij een ervaren rijder of verzamelaar die bewust kiest voor veel vermogen, een fysieke zit en mechanische eenvoud. Hij is niet geschikt als eerste motor en ook niet zo lichtvoetig als een moderne literfiets. Originaliteit, een sluitende onderhoudshistorie en de toestand van frame, carburateurs en koeling zijn belangrijker dan alleen kilometerstand. Concurrenten uit de periode zijn de Yamaha FZR1000, Honda CBR1000F en Kawasaki ZX-10/ZX-11.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1986 – 1998
- Vermogen
- 136 pk
- Gewicht
- 227 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer de koelvloeistofslangen en radiateur op lekkage; ouderdomsgerelateerde slijtage is op originele slangen vrijwel zeker na 30+ jaar.
Inspecteer de carburateurs op slijtage van de naalden en membranen; synchronisatie is tijdrovend maar essentieel voor soepel rijgedrag.
Controleer het frame op reparaties of schade na valpartijen; kijkhoeken en lassen zijn aandachtspunten.
Verifieer de toestand van de voorvork inner tubes op corrosie of pitvorming, met name bij exemplaren die buiten hebben gestaan.
Controleer of het elektrische systeem intact is; vereenvoudigingen of reparaties door vorige eigenaren zijn op dertig jaar oude motoren gangbaar.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Suzuki GSX-R 1100
Wat kost een tweedehands Suzuki GSX-R 1100?
Een tweedehands Suzuki GSX-R 1100 kost gemiddeld € 3.990. De meeste kosten € 2.250 tot € 11.500. Dit is gebaseerd op 19 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Suzuki GSX-R 1100 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 19 tweedehands Suzuki GSX-R 1100 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Suzuki GSX-R 1100 occasion?
Een tweedehands Suzuki GSX-R 1100 komt gemiddeld uit 1993 en heeft ongeveer 54.292 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Suzuki GSX-R 1100?
De Suzuki GSX-R 1100 levert tussen 131 en 155 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Suzuki GSX-R 1100?
Een Suzuki GSX-R 1100 weegt tussen 197 en 236 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Wat is de topsnelheid van een Suzuki GSX-R 1100?
De topsnelheid van een Suzuki GSX-R 1100 ligt rond 265 km/u.
Wat is de zithoogte van een Suzuki GSX-R 1100?
De zithoogte van een Suzuki GSX-R 1100 is ongeveer 790 mm.