Suzuki
SportGSX-R 1100
Vergelijk 17 actuele advertenties voor de Suzuki GSX-R 1100, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Suzuki
GSX-R 1100
Sport · 1.127 cc
Nu te koop17 motoren
- Motor
- 1.127 cc
- Vermogen
- 136 pk
- Gewicht
- 227 kg
- Prijsbereik
- € 2.474 – € 12.350
- Gem. km-stand
- 48.987 km
- Populairste jaar
- 1993 · 10 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een GSX-R 1100?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-30%
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.853 lager dan in mei 2026.
Modelreeks
GSX-R 1100 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.127 cc
Vermogen
136 pk · 100 kW
Koppel
107 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.127 cc
- Vermogen
- 136 pk · 100 kW
- Koppel
- 107 Nm
- Gewicht
- 227 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Topsnelheid
- 265 km/u
- Productieperiode
- 1986 – 1998
- Categorie
- Sport
Zoekresultaten
17 resultaten voor Suzuki GSX-R 1100
17resultaten voor Suzuki GSX-R 1100
Per pagina
Particulier
Suzuki GSX-R 1100
€ 3.500 · Bieden
Km-stand onbekend
Hengelo, OV - bouwmeesters
Marktplaats.nl
Particulier
Suzuki Gsxr 1100 W Supersport-Old School Krachtpatser
Bieden
199547.323 km
Ede, GE - Gert van Ginkel.
Marktplaats.nl
Particulier
Suzuki GSX-R 1100
€ 6.500 · Bieden
198990.400 km
Oppenhuizen, FR - da oorschot
Marktplaats.nl
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GSX-R 1100 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
3 varianten
Jaren
1993 - 1998
GSX-R 1100W watergekoeld (1993-1998)
GeneratieDe GSX-R 1100W heeft een watergekoelde 1074 cc viercilinder en de W-aanduiding in advertenties. Hij is krachtiger en verfijnder dan de SACS-modellen, maar is nog steeds een grote jarennegentig-supersport met hoge onderhoudseisen.
1074 cc155 pk4 cil.
Jaren
1989 - 1992
GSX-R 1100 SACS 1127 (1989-1992)
GeneratieDe tweede SACS-generatie groeide naar 1127 cc en kreeg een stijver frame en meer topvermogen. Hij is herkenbaar aan de lucht-/oliekoeling en past bij wie het brute, carburateurgevoede superbike-karakter zoekt zonder de latere waterkoeling.
1127 cc136 pk4 cil.
Jaren
1986 - 1988
GSX-R 1100 SACS 1052 (1986-1988)
GeneratieDe eerste GSX-R 1100 heeft de 1052 cc lucht-/oliegekoelde SACS-viercilinder en het karakteristieke platte aluminium frame. Dit is de lichtste en meest verzamelwaardige vroege uitvoering; controleer originaliteit van kuip, uitlaat en oliekoeler zorgvuldig.
1052 cc130 pk4 cil.
Over dit model
Over de Suzuki GSX-R 1100
De Suzuki GSX-R 1100 was van 1986 tot 1998 een van de bepalende Japanse superbikes. De eerste generaties gebruiken een lucht-/oliegekoelde viercilinder met Suzuki Advanced Cooling System (SACS); vanaf 1993 kwam een watergekoeld 1074 cc blok. Het aluminium frame, lage clip-ons en de volle kuip maken duidelijk dat dit een serieuze sportmotor uit het analoge tijdperk is. De meeste Nederlandse occasions zijn 1127 cc exemplaren uit de late jaren tachtig en vroege jaren negentig.
Een GSX-R 1100 past bij een ervaren rijder of verzamelaar die bewust kiest voor veel vermogen, een fysieke zit en mechanische eenvoud. Hij is niet geschikt als eerste motor en ook niet zo lichtvoetig als een moderne literfiets. Originaliteit, een sluitende onderhoudshistorie en de toestand van frame, carburateurs en koeling zijn belangrijker dan alleen kilometerstand. Concurrenten uit de periode zijn de Yamaha FZR1000, Honda CBR1000F en Kawasaki ZX-10/ZX-11.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1986 – 1998
- Vermogen
- 136 pk
- Gewicht
- 227 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de koelvloeistofslangen en radiateur op lekkage; ouderdomsgerelateerde slijtage is op originele slangen vrijwel zeker na 30+ jaar.
- Inspecteer de carburateurs op slijtage van de naalden en membranen; synchronisatie is tijdrovend maar essentieel voor soepel rijgedrag.
- Controleer het frame op reparaties of schade na valpartijen; kijkhoeken en lassen zijn aandachtspunten.
- Verifieer de toestand van de voorvork inner tubes op corrosie of pitvorming, met name bij exemplaren die buiten hebben gestaan.
- Controleer of het elektrische systeem intact is; vereenvoudigingen of reparaties door vorige eigenaren zijn op dertig jaar oude motoren gangbaar.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Suzuki GSX-R 1100
Wat kost een tweedehands Suzuki GSX-R 1100?
Een tweedehands Suzuki GSX-R 1100 kost op MotorMonitor gemiddeld € 4.370. De meeste exemplaren liggen tussen € 2.474 en € 12.350, gebaseerd op 17 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Suzuki GSX-R 1100 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 17 tweedehands Suzuki GSX-R 1100 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Suzuki GSX-R 1100 occasion?
De gemiddelde Suzuki GSX-R 1100 occasion heeft bouwjaar 1993 en een kilometerstand van ongeveer 48.987 km, gebaseerd op het huidige aanbod.