
Suzuki GSR 750 Freegun Edition
Harskamp, GE - Willem
Suzuki
NakedVergelijk 88 actuele advertenties voor de Suzuki GSR 750, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Suzuki
GSR 750
Naked · 749 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 615 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
749 cc
Vermogen
106 pk · 78 kW
Koppel
80 Nm
Categorie
Naked
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GSR 750 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
-
De ABS-versie voegt antiblokkeerremmen toe en een klein gewichtsverschil; motorvermogen en rijwielgedeelte blijven gelijk.
Jaren
2011 - 2016
De GSR750 gebruikt een getemperde GSX-R750-viercilinder in een stalen frame, met een rechtop zitpositie en eenvoudige conventionele voorvork.
De Suzuki GSR 750 is een naked streetbike die van 2011 tot 2016 als opvolger van de GSR 600 is gebouwd. Onder de strakke tank zit een 749 cc viertakt-viercilinder die nauw verwant is aan het beroemde K5 GSX-R 750-blok, herkalibreerd voor meer trekkracht in het midden- en lagere toerengebied. Het vermogen ligt rond de 106 pk en het rijklaar gewicht is met circa 203 kg laag voor de cilinderinhoud. Het ontwerp bouwt op een markant frontmasker, een korte uitlaat onder de motor en, vanaf 2014, een lichte facelift en standaard ABS.
De GSR 750 mikt op rijders die de viercilinder en het toerental-karakter van een GSX-R willen ervaren in een rechtopstaand frame. Hij is geschikt voor woon-werkverkeer, weekendritten en sportieve duotochten. Concurrenten zijn de Yamaha FZ8/MT-09, Kawasaki Z800, Triumph Street Triple en Honda CB650F; de Suzuki onderscheidt zich met een zuiniger viercilinder, een lager prijspeil op de tweedehandsmarkt en een onderhoudsgemak dat nauw aansluit bij de GSX-R 750.
Een tweedehands Suzuki GSR 750 kost op MotorMonitor gemiddeld € 5.675. De meeste exemplaren liggen tussen € 4.545 en € 6.345, gebaseerd op 88 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 88 tweedehands Suzuki GSR 750 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Suzuki GSR 750 occasion heeft bouwjaar 2013 en een kilometerstand van ongeveer 27.323 km, gebaseerd op het huidige aanbod.