Piaggio
ScooterPiaggio 1
Vergelijk 3 actuele advertenties voor de Piaggio Piaggio 1, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Piaggio
Piaggio 1
Scooter
- Vermogen
- 3 pk
- Gewicht
- 94 kg
- Prijsbereik
- € 3.020 – € 10.930
- Gem. km-stand
- 7.759 km
- Populairste jaar
- 2021 · 142 motoren
Wat betaal je voor een Piaggio 1?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 3
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 4.073 hoger dan in mei 2026.
Piaggio 1 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Vermogen
3 pk · 2 kW
Koppel
85 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Vermogen
- 3 pk · 2 kW
- Koppel
- 85 Nm
- Gewicht
- 94 kg
- Zadelhoogte
- 770 mm
- Topsnelheid
- 60 km/u
- Productieperiode
- 2022 – heden
- Categorie
- Scooter
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Piaggio 1 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2022 - heden
Piaggio 1+
EditieDe 1+ behoudt 45 km/u maar gebruikt een grotere accu voor meer stadsbereik. Het plusteken en de accucapaciteit moeten zichtbaar zijn.
Jaren
2022 - heden
Piaggio 1 Active
EditieDe Active gebruikt de sterkere 2kW-motor en is gehomologeerd voor circa 60 km/u. Active moet expliciet vermeld zijn.
Jaren
2022 - heden
Piaggio 1
EditieDe standaard 1 is de 45km/u-versie met de kleinste accu en laagste motoroutput. De typeaanduiding zonder plus of Active is bepalend.
Over de Piaggio Piaggio 1
De Piaggio 1 is Piaggio's compacte elektrische stadsscooter, sinds 2022 leverbaar als 45km/u-bromscooter en als snellere Active. De uitneembare lithium-ionaccu onder het zadel kan binnenshuis aan een normaal stopcontact worden geladen. Accucapaciteit, motorvermogen, topsnelheid en bereik verschillen tussen de 1, 1+ en 1 Active; controleer daarom altijd de typeaanduiding en accusticker.
De 1 past vooral bij korte stadsritten en rijders zonder laadpunt bij hun parkeerplek. Lage massa en lineair vermogen maken hem toegankelijk, maar kou, hoge snelheid en accuveroudering verkorten het bereik. Door de accu blijft weinig bagageruimte over. Vergeleken met een Vespa Elettrica is hij eenvoudiger en voordeliger; tegenover NIU en Silence zijn het Piaggio-netwerk en de vertrouwde scooterergonomie sterke punten.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2022 – heden
- Vermogen
- 3 pk
- Gewicht
- 94 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Lees accugezondheid en laadcycli uit en vergelijk de capaciteit tijdens een volledige proefrit; vervanging is het duurste onderdeel.
- Controleer accuvergrendeling, draaggreep en laadcontacten op speling, brandschade of groene corrosie.
- Test beide sleutels, rijmodi, display en lader; storingen mogen niet verdwijnen door alleen de accu opnieuw te plaatsen.
- Inspecteer balhoofdlagers, voorvork en velgen op schade door stoepranden en korte harde klappen.
- Controleer remschijven en klauwgeleiders op roest of vastzitten bij exemplaren die weinig rijden.
Veelgestelde vragen over de Piaggio Piaggio 1
Wat kost een tweedehands Piaggio Piaggio 1?
Een tweedehands Piaggio Piaggio 1 kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.323. De meeste exemplaren liggen tussen € 3.020 en € 10.930, gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Piaggio Piaggio 1 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 3 tweedehands Piaggio Piaggio 1 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Piaggio Piaggio 1 occasion?
De gemiddelde Piaggio Piaggio 1 occasion heeft bouwjaar 2021 en een kilometerstand van ongeveer 7.759 km, gebaseerd op het huidige aanbod.








