
Aprilia Sportcity Cube
Rotterdam
Aprilia/Scooter
Bekijk 1 Aprilia Sportcity Cube-advertentie met bouwjaar en verkoopsite.

Aprilia
Sportcity Cube
Scooter
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs ligt € 250 lager dan in september 2026.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Sportcity Cube kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2008–2013
Cube 125 met 124cc vloeistofgekoelde eencilinder, variateur en 15-inch-wielen. Dit is de 125 E3-uitvoering, niet de eerdere gewone Sportcity 125 of de One.
124 cc · 15 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2008–2012
Cube 300 i.e. met 278cc vloeistofgekoelde eencilinder en injectie. Dit is de sterkste Cube-variant en de opvolger in deze familie van de 250; hij heeft eigen motor- en emissiedelen.
278 cc · 22 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2008–2012
Cube 250 i.e. met 244cc vloeistofgekoelde injectiemotor en 15-inch-wielen. Hij is geen reguliere Sportcity 250 uit 2006–08 en ook geen Cube 300; bestel delen op uitvoering.
244 cc · 23 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2008–2010
Cube 200 E3 met circa 200cc vloeistofgekoelde eencilinder, automatische variateur en 15-inch-wielen. Verwar hem niet met de eerdere Sportcity 200 of met een Cube 125.
199 cc · 1 cil. · A2 geschikt
De Aprilia Sportcity Cube is de vernieuwde hoogwiel-Sportcity-familie vanaf 2008. Onder dezelfde Cube-naam bestaan 125-, 200-, 250- en 300cc-uitvoeringen met uiteenlopende motoren en productieperioden. De Cube is daarom niet gelijk aan de eerdere reguliere Sportcity 125/200/250, en ook niet aan de compactere Sportcity One. Controleer bij iedere occasion de cilinderinhoud, motorcode en het chassisnummer voordat je specificaties of onderdelen overneemt.
Alle Cube-uitvoeringen combineren 15-inch-wielen, automatische variateur en schijfremmen met een praktische stads- en regionale inzet. De 125 en 200 zijn de lichtere opties; 250 en 300 zijn injectiemodellen met meer reserve. Let op aantoonbaar CVT-onderhoud, koelsysteem en remmen. Bestel riem-, motor- en emissiedelen op de exacte Cube-versie: een 125/200 E3 en 250/300 i.e. zijn geen uitwisselbare motorplatforms.
Bepaal eerst exact of het om Cube 125, 200, 250 of 300 gaat; controleer kenteken, motorcode en chassisnummer voordat je onderdelen bestelt.
Vraag naar onderhoud aan riem, rollen en koppeling en controleer tijdens een proefrit op schokken of slippen van de CVT.
Controleer radiateur, slangen, koelvloeistof en waterpomp op lekkage en achterstallig onderhoud; de Cube-motoren zijn vloeistofgekoeld.
Bij 250/300 i.e.: start koud en warm en laat eventuele injectie- of sensormeldingen uitlezen in plaats van ze te negeren.
Controleer 15-inch-banden, remschijven, remklauwen, voorvork, balhoofd en wiellagers op slijtage en speling.
Een tweedehands Aprilia Sportcity Cube kost gemiddeld € 2.250. De meeste kosten € 2.250 tot € 2.250. Dit is gebaseerd op 1 motor die nu te koop staat.
MotorMonitor toont nu 1 tweedehands Aprilia Sportcity Cube van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Aprilia Sportcity Cube komt gemiddeld uit 2008 en heeft ongeveer 32.200 km gereden.
De Aprilia Sportcity Cube levert tussen 15 en 23 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Aprilia Sportcity Cube weegt ongeveer 146 kg.
De zithoogte van een Aprilia Sportcity Cube is ongeveer 815 mm.