
Bmw
F 900 GS
43 te koop
Moto Guzzi
AdventureVergelijk 39 Moto Guzzi Stelvio-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Moto Guzzi
Stelvio
Adventure · 1.042 cc
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.300 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.042 cc
Vermogen
115 pk · 85 kW
Koppel
105 Nm
Categorie
Adventure
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Stelvio kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren
2024 - heden
De nieuwe Stelvio gebruikt de vloeistofgekoelde 1.042 cc compact-block V-twin, 115 pk en een 21-litertank. Het 19-inch voorwiel, moderne cardan en optionele radar maken hem technisch volledig anders dan de 1200.
Jaren
2008 - 2016
De eerste Stelvio gebruikt de lucht-/oliegekoelde 1.151 cc achtkleps V-twin en cardan. De NTX voegt spaakwielen, bescherming en een 32-litertank toe; standaardmodellen zijn lichter en hebben een kleinere tank.
De Moto Guzzi Stelvio is de adventure-toermachine van het Italiaanse merk uit Mandello del Lario. De originele 1200 NTX (2008-2016) draaide rond de luchtgekoelde, dwarsgeplaatste 90-graden V-twin met cardanaandrijving (CARC) en bracht 105 pk via een vierklepskop. In 2024 keerde de naam terug bij Aprilia/Piaggio met de compleet nieuwe Stelvio op het 853 cc watergekoelde V-twin platform van de V100 Mandello, ditmaal met semi-actieve vering en moderne rijhulpen. Beide generaties delen de Guzzi-handtekening: lange wielbasis, hoge stuurgreep, en het karakteristieke schudden bij stationair toerental dat met een gasstoot rechts overhelt.
Kopers kiezen de Stelvio als alternatief voor de meer voor de hand liggende BMW R1200/1250 GS of Triumph Tiger 1200, minder volume op de polo's, maar met onmiskenbaar Italiaans karakter en een comfortabele ergonomie voor langere etappes. De originele 1200 voelt zwaar maar stabiel, ideaal voor asfalttoeren met een passagier en koffers; off-road blijft hij een street-biased reisbike. De 2024 Stelvio is lichter, scherper en compleet uitgerust met TFT-display, kruiscontrole en bochtenremmen, en mikt direct op de mid-large adventure-segment bovenkant.
Een tweedehands Moto Guzzi Stelvio kost gemiddeld € 16.199. De meeste kosten € 5.445 tot € 19.638. Dit is gebaseerd op 39 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 39 tweedehands Moto Guzzi Stelvio motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Moto Guzzi Stelvio komt gemiddeld uit 2024 en heeft ongeveer 7.482 km gereden.