Ga naar hoofdinhoud
MotorMonitor

Moto Guzzi

Touring

850 T

Vergelijk 2 actuele advertenties voor de Moto Guzzi 850 T, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

AIMoto Guzzi 850 T zijaanzicht

Moto Guzzi

850 T

Touring · 844 cc

Nu te koop2 motoren
Motor
844 cc
Vermogen
67 pk
Gewicht
226 kg
Bekijk alle 2 motoren
Prijsbereik
€ 4.805 – € 4.845
Populairste jaar
1974 · 2 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.

Wat betaal je voor een 850 T?

Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.

Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs

Gangbare vraagprijs
Actuele prijzen vergeleken
2

Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.

Prijsontwikkeling+22%

Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.

Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 875 hoger dan in mei 2026.

Modelreeks

850 T in het kort

Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Cilinderinhoud

844 cc

Vermogen

67 pk · 49 kW

Koppel

73 Nm

Categorie

Touring

Specificaties

3 varianten
Cilinderinhoud
844 cc
Vermogen
67 pk · 49 kW
Koppel
73 Nm
Gewicht
226 kg
Zadelhoogte
790 mm
Tankinhoud
18 l
Topsnelheid
180 km/u
Productieperiode
1973 – 1985
Categorie
Touring

Zoekresultaten

2 resultaten voor Moto Guzzi 850 T
2resultaten voor Moto Guzzi 850 T
1974 Moto Guzzi 850 T - € 4.850 (1/1)

Moto Guzzi 850 T

€ 4.850
1974Km-stand onbekend
Dealer website
1974 Moto Guzzi 850 T - € 4.800 (1/1)

Moto Guzzi 850 T

€ 4.800
1974Km-stand onbekend
Dealer website
Vergelijkbare modellen

Ook het overwegen waard

Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 850 T kunt beoordelen.

Generaties en edities

Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.

3 varianten

Jaren

1983 - 1985

850 T5 (1983–1985)

Generatie

De 850 T5 is de krachtigste late 844cc T-variant, met circa 67 pk en 73 Nm. Hij is herkenbaar aan de T5-aanduiding en mag niet worden verward met de zwaardere 1000cc Guzzi-toermodellen.

844 cc67 pk2 cil.

Jaren

1975 - 1982

850 T3 (1975–1982)

Generatie

De 850 T3 kreeg het geïntegreerde remsysteem en vormt de bekendste ontwikkeling van de 850 T. De 844cc tweeklepper levert rond 59 pk; advertenties noemen hem vaak simpelweg ‘850 T’.

844 cc59 pk2 cil.

Jaren

1973 - 1974

850 T first series (1973–1974)

Generatie

De oorspronkelijke 850 T is de toergerichte opvolger van de V850 GT, met 844cc V-twin, carburateurs en cardan. De circa 57 pk-versie is niet gelijk aan de latere T3 of T5.

844 cc57 pk2 cil.
Over dit model

Over de Moto Guzzi 850 T

De Moto Guzzi 850 T is een Italiaanse toermotor die in 1973 werd geïntroduceerd als opvolger van de V7 Sport. Het hart is de kenmerkende luchtgekoelde 844 cc V2-boxer met langsgeplaatste krukas en cardan-aandrijving, een constructie die Guzzi decennialang trouw bleef. De 850 T werd gedurende zijn productieperiode (1973–1975) opgevolgd door de verbeterde T3, T4 en T5-varianten, maar de originele 'T' vormde het fundament van de reeks.

De 850 T richt zich op de toerist die comfort en degelijkheid hoger waardeert dan sportiviteit. De lage zadelhoogte en het vlakke koppel maken hem toegankelijk voor rijders met enige ervaring, al vraagt het gewicht van ruim 200 kg om respect. Als veteraan uit de vroege jaren zeventig is hij primair een rijdige klassieker; vergelijk hem met de BMW R90/6 en Laverda 750 SF van dezelfde periode.

Categorie
Touring
Productieperiode
1973 – 1985
Vermogen
67 pk
Gewicht
226 kg
  • Moto Guzzi 850 T zijaanzicht
  • Moto Guzzi 850 T3 zwart-groen 1975
Voor je koopt

Aandachtspunten bij aankoop

  • Controleer de cardan-as en het eindaandrijvingsblok op speling en olielekken; onderdelen zijn schaars en duur.
  • Inspecteer het elektrisch systeem op halfslachtige reparaties; het originele 12V-systeem is gevoelig voor corrosie na 50 jaar.
  • Controleer de Dell'Orto-carburateurs op slijtage van de kleppen en naaldjes; valse lucht geeft een grillend stationair toerental.
  • Kijk op olielekken bij de kleppendekkels en de cilinderkopbouten; typisch voor oudere Guzzi-V-twins.
  • Verifieer de framegeometrie op schade of eerdere ongelukken; een scheve stuurkop is moeilijk en kostbaar te herstellen.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Moto Guzzi 850 T

  1. Wat kost een tweedehands Moto Guzzi 850 T?

    Een tweedehands Moto Guzzi 850 T kost op MotorMonitor gemiddeld € 4.825. De meeste exemplaren liggen tussen € 4.805 en € 4.845, gebaseerd op 2 motoren die nu te koop staan.

  2. Hoeveel Moto Guzzi 850 T occasions staan er te koop?

    MotorMonitor vergelijkt op dit moment 2 tweedehands Moto Guzzi 850 T motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.

Zoekopdracht loopt