
Kawasaki Z 1000
BrianNoord-Scharwoude
Kawasaki/Naked
Vergelijk 228 Kawasaki Z 1000-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
Z 1000
Naked · 1.043 cc · 142 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 4.729 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Kawasaki Z 1000 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Z 1000 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2014–2020
De laatste generatie kreeg tractiecontrole, modernere remmen en een scherper afgesteld chassis. De 1043cc viercilinder levert rond 142 pk en combineert sterke acceleratie met bruikbare straatmanieren.
1.043 cc · 142 pk · 4 cil.
Jaren2010–2013
Vanaf 2010 kreeg de Z1000 het 1043cc-blok met meer koppel onderin en een vloeiender gasrespons. De styling werd moderner en ABS werd beschikbaar, waardoor de motor beter bij dagelijks straatgebruik past.
1.043 cc · 137 pk · 4 cil.
Jaren2007–2009
De facelift behield de 953cc basis maar kreeg een andere afstelling, vernieuwd kuipwerk en een iets verfijnder rijwielgedeelte. Hij blijft een rauwe viercilinder-naked zonder veel elektronische tussenkomst.
953 cc · 125 pk · 4 cil.
Jaren2003–2006
De eerste moderne Z1000 gebruikt een 953cc viercilinder en een uitgesproken hoekig ontwerp. Het blok levert sterk middengebied en de eenvoudige elektronica past bij de directe, mechanische rijervaring.
953 cc · 127 pk · 4 cil.
De Kawasaki Z1000 is een krachtige viercilinder naked die vanaf 2003 de moderne Z-lijn vormgaf. De motor combineert een hoog koppelrijke vier-in-lijn met een compacte, agressief gestileerde zithouding. In 2010 stapte Kawasaki over op een 1043cc-blok; latere uitvoeringen kregen verfijnde tractiecontrole, ABS en een beter afgestemd rijwielgedeelte. De Z1000 is duidelijk sportiever dan een Z650 of Z750, maar blijft bruikbaar op straat.
De Z1000 past bij ervaren rijders die snelle bochten en stevige acceleratie zoeken zonder kuip. De zit is licht voorover en het gewicht merkbaar bij parkeren, terwijl de motor op snelheid stabiel en direct aanvoelt. Controleer bij een occasion vooral vering, remmen, kettingset, laadspanning en eventuele val- of circuitsporen. De Z1000SX/Ninja 1000 is de toergerichte kuipvariant en moet niet met deze naked worden verward. Concurrenten zijn de Suzuki GSX-S1000, Yamaha MT-10 en Honda CB1000R.
Controleer voorvork, achterdemper en balhoofdlagers op lekkage of speling.
Inspecteer remschijven en ABS-sensoren; sportief gebruik kan blokken en schijven snel belasten.
Meet de laadspanning en controleer spanningsregelaar, accu en stekkers op warmte- of corrosieschade.
Controleer ketting, tandwielen en frame op slijtage of schade na een val.
Een tweedehands Kawasaki Z 1000 kost gemiddeld € 6.270. De meeste kosten € 3.500 tot € 10.815. Dit is gebaseerd op 228 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 228 tweedehands Kawasaki Z 1000 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki Z 1000 komt gemiddeld uit 2010 en heeft ongeveer 31.634 km gereden.
De Kawasaki Z 1000 levert tussen 125 en 143 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Kawasaki Z 1000 weegt ongeveer 221 kg.
De topsnelheid van een Kawasaki Z 1000 ligt tussen 235 en 250 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De zithoogte van een Kawasaki Z 1000 is ongeveer 820 mm.