
KTM 990 Adventure
mayckpanmanMeeden
KTM/Adventure
Vergelijk 9 KTM 990 Adventure-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

KTM
990 Adventure
Adventure · 999 cc · 98 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 5.580 is de prijs laag. Boven € 8.250 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 650 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 990 Adventure kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2010–2013
De R is de hogere, meer terreinmatige 990 met extra veerweg en zithoogte. Hij deelt de injectie-LC8 met de standaardmotor; kies hem alleen als de hogere ergonomie en off-roaduitrusting passen.
999 cc · 115 pk · 2 cil.
Jaren2009–2012
De injectieversie brengt sterker vermogen en verfijnder weggebruik, met behoud van de karaktervolle LC8 en off-roadcapaciteit. Let op gasklephuis, waterpomp, ABS en WP-onderhoud.
999 cc · 115 pk · 2 cil.
Jaren2006–2008
De vroege 990 Adventure gebruikt de 999cc LC8 met carburateurs en lange WP-vering. Hij is mechanisch direct en off-roadgericht; controleer waterpomp, carburateurafstelling, lagers en veringservice.
999 cc · 98 pk · 2 cil.
De KTM 990 Adventure is een duellerende adventure-motor met een 999 cc LC8 V-twin motor, geproduceerd van 2006 tot 2013 (als opvolger van de 950 Adventure). Met WP-vering, hoog rijplatform en een verhoudingsgewijs licht gewicht van 213 kg is de 990 Adventure een van de meest capabele en sportieve adventure-motoren uit die generatie. De twee varianten, standaard (weggeoriënteerd) en Adventure R (offroad-georiënteerd), bieden rijders een keuze voor hun prioriteit.
De 990 Adventure richt zich op rijders met reisambities die ook off-road willen kunnen. De stuurgeometrie en vering vragen om rijervaring; beginners raken snel overweldigd door het gewicht en vermogen in onverhard terrein. Hij concurreert met de BMW R 1200 GS en Triumph Tiger 1050. Op de gebruikte markt is hij populair als avontuurlijk reisalternatief voor rijders die de elegantie van de BMW minder aantrekkelijk vinden.
Controleer de waterpomp op lekkage; pomp-shaft sealfailure is een bekende zwakte van de LC8-motor op hogere kilometerstanden.
Inspecteer de nokkenastkettingspanner op vroegtijdige slijtage; vergelijkbaar met het 990 Super Duke-probleem en veelvoorkomend na 50.000 km.
Controleer de vering (WP) op lekkage van de voorkuip van de gaffels; onvervangen dempervloeistof tast de buisafdichting aan.
Verifieer de toestand van de stuurbekrachtiging en kleminrichting op de voorbrug; de sturende geometrie is nauwkeurig en gevoelig voor valschade.
Check de TFT-kleurendisplay op pixelschade (late modellen) en de ABS-module op kalibratiefouten.
Een tweedehands KTM 990 Adventure kost gemiddeld € 5.850. De meeste kosten € 5.250 tot € 8.250. Dit is gebaseerd op 9 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 9 tweedehands KTM 990 Adventure motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands KTM 990 Adventure komt gemiddeld uit 2009 en heeft ongeveer 58.881 km gereden.
De KTM 990 Adventure levert tussen 98 en 116 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een KTM 990 Adventure weegt ongeveer 214 kg.
De topsnelheid van een KTM 990 Adventure ligt rond 210 km/u.
De zithoogte van een KTM 990 Adventure is ongeveer 860 mm.