
Triumph Tiger 800
Mats's-Gravenhage
Triumph/Adventure
Vergelijk 127 Triumph Tiger 800-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Triumph
Tiger 800
Adventure · 800 cc · 95 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 175 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Hans · Leiden
Motorzaken die nu een Triumph Tiger 800 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Tiger 800 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2018–2020
De laatste Tiger 800-generatie kreeg een scherper uiterlijk, TFT-dashboard en verfijnde vering voor weg en terrein.
799 cc · 95 pk · 3 cil.
Jaren2015–2017
De update bracht ride-by-wire, tractiecontrole en een breder elektronisch pakket naar de Tiger 800 XC- en XR-uitvoeringen.
799 cc · 95 pk · 3 cil.
Jaren2011–2014
De Tiger 800 introduceerde Triumphs driecilinder adventureplatform met een comfortabele zit en sterke middenklasseprestaties.
799 cc · 95 pk · 3 cil.
De Triumph Tiger 800 is een middelzware adventure-motor met een 800 cc drie-in-lijn motor en kettingaandrijving. Het model is geïntroduceerd in 2010 en bleef tot 2020 in productie, daarna opgevolgd door de Tiger 900. De drieklepper levert circa 70 kW (95 pk) en heeft een breed inzetbaar koppelverloop, ideaal voor zowel buitenwegen als langeafstandstoeren. Beschikbaar in twee hoofdsmaken: de XR-lijn met gietwielen en wegafstemming, en de XC-lijn met gespaakte wielen, langere veerwegen en off-roadafstemming.
De Tiger 800 spreekt rijders aan die de adventure-look willen zonder de massa van een 1200. Met een zithoogte van 810-840 mm en circa 215 kg is de motor handelbaarder dan een GS of Tiger 1200. Vanaf 2015 (XCx/XRx) kreeg het model rijmodi, ride-by-wire en cruise control; vanaf 2018 ook een uitgebreider TFT-display. Goed bereik dankzij de 19-liter tank, comfortabele zithouding en een sterke positie tweedehands tegenover de F 800 GS en V-Strom 800.
Controleer het ABS-pomphuis op vroege XCx-modellen; bekend probleem dat een modulator vervangt.
Inspecteer de standaard-zwarte uitlaatdemper op corrosie en bevestiging; vervangen is duur.
Vraag naar de geschiedenis van de gasklephuisreiniging; vroege ride-by-wire vraagt periodiek onderhoud.
Beoordeel de kettingset, vooral op XC-versies die offroad zijn gereden; vervanging in pakket.
Test de elektrische voorruitverstelling (latere XR/XCx); de motoren falen na hoge kilometerstanden.
Een tweedehands Triumph Tiger 800 kost gemiddeld € 7.250. De meeste kosten € 5.874 tot € 10.465. Dit is gebaseerd op 127 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 127 tweedehands Triumph Tiger 800 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Triumph Tiger 800 komt gemiddeld uit 2015 en heeft ongeveer 36.255 km gereden.
De Triumph Tiger 800 levert 95 pk (70 kW).
Een Triumph Tiger 800 weegt ongeveer 215 kg.
De topsnelheid van een Triumph Tiger 800 ligt rond 200 km/u.
De zithoogte van een Triumph Tiger 800 is ongeveer 840 mm.