Ktm
Enduro625 SXC
Vergelijk actuele advertenties voor de Ktm 625 SXC uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Ktm
625 SXC
Enduro · 625 cc
- Motor
- 625 cc
- Vermogen
- 54 pk
- Gewicht
- 132 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een 625 SXC?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling
Gebaseerd op prijsdata uit 2 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs is sinds mei 2026 vrijwel gelijk gebleven.
Modelreeks
625 SXC in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
625 cc
Vermogen
54 pk · 40 kW
Koppel
55 Nm
Categorie
Enduro
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 625 cc
- Vermogen
- 54 pk · 40 kW
- Koppel
- 55 Nm
- Cilinders
- 1 cil.
- Gewicht
- 132 kg
- Zadelhoogte
- 925 mm
- Tankinhoud
- 9 l
- Topsnelheid
- 170 km/u
- Productieperiode
- 2003 – 2006
- Categorie
- Enduro
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 625 SXC kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
2003 - 2006
625 SXC
GeneratieDeze technische basisrij voor de 625 SXC bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 625 cc, 40 kW, 54 hp, 1 cilinders, 132 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
625 cc54 pk1 cil.
Over dit model
Over de Ktm 625 SXC
De KTM 625 SXC is een lichte, compromisloze LC4-dual-sport met de grote vloeistofgekoelde eencilinder in een endurogericht chassis. Hij is lichter en eenvoudiger dan de Adventure en voelt direct op onverhard en bochtige B-wegen. De hoge zit, kleine tank en stevige trillingen beperken langeafstandsgemak. Straatlegale exemplaren bestaan, maar veel motoren kregen wedstrijdonderdelen, supermoto-wielen of gewijzigde uitlaten, waardoor uitvoering en registratie zorgvuldig moeten worden gecontroleerd.
Vraag naar VIN, kentekenstatus, motorcode en originele onderdelen. Onderhoudshistorie moet frequente olie- en filterwissels, klepspeling en controles aan waterpomp, balansas en krukaslagers tonen. Start koud en let op rook, zwaar kloppen en een onrustige stationairloop. Inspecteer luchtfilterkast en inlaat op stofdoorlaat, radiateurs en carters op impact en frame, subframe en voetsteunen op scheuren. Controleer linklagers, swingarm, balhoofd, vorkkeerringen en achterdemper. Bij supermoto-ombouw moeten remmen, wielmaten, overbrenging en homologatie correct zijn. Een origineel en aantoonbaar onderhouden exemplaar is doorgaans de veiligste koop.
- Categorie
- Enduro
- Productieperiode
- 2003 – 2006
- Vermogen
- 54 pk
- Gewicht
- 132 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Verifieer straatregistratie, motorcode en originele uitvoering.
- Vraag naar olie, kleppen, balansas, waterpomp en krukas.
- Inspecteer luchtfilter, radiateurs, carters en frame.
- Controleer vering, lagers en supermoto-homologatie.