250 SX-F

De KTM 250 SX-F is een motorcross-machine voor de 250cc-klasse en wordt sinds 2005 doorontwikkeld als de viertakt-tegenhanger van de 250 SX tweetakter. Hij gebruikt een hoog-toerige 250 cc DOHC enkelcilinder met titaniumkleppen, dry-sump-smering en elektrische start (vanaf 2017 standaard). Aluminium veervolgers, een Pankl versnellingsbak met vijf treden en een lichtgewicht stalen brugframe houden het rij-klare gewicht rond de 100 kilo. WP XACT voorvork (vanaf 2017) en achterveer met linkage leveren de typische crossmotor-schokabsorptie die KTM jaarlijks bijwerkt op basis van fabrieks-inputs uit het MX-team.

Doelgroep is de motorcross-rijder die zowel in MX2-klassement als clubrace en hobbyniveau wedstrijden rijdt. Hij is niet gemaakt voor de openbare weg en heeft geen typegoedkeuring; voor wegregistratie kies je een EXC of XCF-W. Concurrenten zijn de Husqvarna FC 250 (zustermerk, identieke basis), Yamaha YZ250F, Honda CRF250R en Kawasaki KX250. Voor occasion-kopers is de jaarlijkse update-cadans van belang: een drie of vier jaar oude SX-F kan al fors achterlopen op de huidige fabriekstrim, terwijl onderdelen-kosten (zuiger elke 60 uur, klepcontrole elke 90 uur) substantieel zijn. Vraag altijd naar uren-historie, niet kilometers.