
KTM sx-f 250 2011 Origineel (78 uur) Uniek
Voorst, GE - thom
Ktm
EnduroVergelijk 70 actuele advertenties voor de Ktm 250 SX-F, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Ktm
250 SX-F
Enduro · 250 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
250 cc
Vermogen
45 pk · 33 kW
Koppel
28 Nm
Categorie
Enduro
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 250 SX-F kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2023 - heden
Voor 2023 kreeg de 250 SX-F een nieuw frame, lager geplaatste motor en gereedschapsloze veringafstelling. De bredere onderzijde en nieuwe kunststofdelen onderscheiden hem van 2016-2022.
Jaren
2016 - 2022
Het 2016-platform werd aanzienlijk lichter met nieuw frame, compactere motor en later WP AER-luchtvering. Kleine jaarlijkse updates veranderden de afstelling, maar niet de hoofdarchitectuur.
Jaren
2005 - 2015
Deze vroege SX-F-periode omvat de overgang van carburateur naar injectie en elektrische start. Voor kopers zijn bouwjaar, onderhoudshistorie en de generatie-specifieke motoronderdelen belangrijker dan uiterlijk alleen.
De KTM 250 SX-F is een motorcross-machine voor de 250cc-klasse en wordt sinds 2005 doorontwikkeld als de viertakt-tegenhanger van de 250 SX tweetakter. Hij gebruikt een hoog-toerige 250 cc DOHC enkelcilinder met titaniumkleppen, dry-sump-smering en elektrische start (vanaf 2017 standaard). Aluminium veervolgers, een Pankl versnellingsbak met vijf treden en een lichtgewicht stalen brugframe houden het rij-klare gewicht rond de 100 kilo. WP XACT voorvork (vanaf 2017) en achterveer met linkage leveren de typische crossmotor-schokabsorptie die KTM jaarlijks bijwerkt op basis van fabrieks-inputs uit het MX-team.
Doelgroep is de motorcross-rijder die zowel in MX2-klassement als clubrace en hobbyniveau wedstrijden rijdt. Hij is niet gemaakt voor de openbare weg en heeft geen typegoedkeuring; voor wegregistratie kies je een EXC of XCF-W. Concurrenten zijn de Husqvarna FC 250 (zustermerk, identieke basis), Yamaha YZ250F, Honda CRF250R en Kawasaki KX250. Voor occasion-kopers is de jaarlijkse update-cadans van belang: een drie of vier jaar oude SX-F kan al fors achterlopen op de huidige fabriekstrim, terwijl onderdelen-kosten (zuiger elke 60 uur, klepcontrole elke 90 uur) substantieel zijn. Vraag altijd naar uren-historie, niet kilometers.

Een tweedehands Ktm 250 SX-F kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.250. De meeste exemplaren liggen tussen € 4.150 en € 11.199, gebaseerd op 70 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 70 tweedehands Ktm 250 SX-F motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Ktm 250 SX-F occasion heeft bouwjaar 2023 en een kilometerstand van ongeveer 53 km, gebaseerd op het huidige aanbod.