
Kawasaki ZXR 750
E.A. PappotAmsterdam
Kawasaki/Sport
Vergelijk 16 Kawasaki ZXR 750-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
ZXR 750
Sport · 749 cc · 121 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.510 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Kawasaki ZXR 750 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de ZXR 750 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1993–1995
De L-serie verfijnde de J met ram-air, sterkere motor en verbeterde geometrie; de homologatie-M gebruikt racegerichtere internals en vering.
749 cc · 122 pk · 4 cil.
Jaren1991–1992
De J-serie kreeg een volledig nieuw frame, upside-downvoorvork en compactere carrosserie, met veel lager gewicht en hoger vermogen.
749 cc · 121 pk · 4 cil.
Jaren1989–1990
De H1/H2 is de oorspronkelijke ZXR750 met dubbele ronde koplampen, opvallende ram-airslangen en een carburateur-viercilinder in een zwaar aluminium frame.
749 cc · 107 pk · 4 cil.
De Kawasaki ZXR 750 is een supersportmotor die Kawasaki van 1989 tot 1995 produceerde. De basis is een 749 cc watergekoelde viercilinder rijenblotor, aangedreven door ervaringen uit de wereldkampioenschappen Superbike. De ZXR 750 was rechtstreeks gebaseerd op de racemotoren van het Kawasaki-fabrieksteam en beschikte over een aluminium dubbel-spar frame, ram-air inlaat en een volledig kuipenpakket. Er zijn drie hoofdgeneraties: de H-serie (1989-1990), de J-serie (1991-1992) en de L/M-serie (1993-1995).
Dit is een motor voor rijders met een rijbewijs A en ervaring. Het rijgedrag is snel en scherpgesteld voor het circuit, de rijpositie agressief vooroverleunend. In zijn tijd kon hij concurreren met de Honda CBR750RR en Yamaha FZR750. Vandaag de dag is de ZXR 750 een populaire klassieker bij verzamelaars en circuit-hobbyisten. Originele, goed onderhouden exemplaren worden steeds zeldzamer en stijgen in waarde.
Controleer de carburateurs op verstopping en correct gesynchroniseerd zijn; na jaren stilstand lopen ze bijna altijd slecht.
Controleer het aluminium frame op scheuren rondom de stuurkoplagering en de schommelarmbevestiging.
Inspecteer de koelsysteem zorgvuldig op lekkende slangen, oudere radiateurs en thermostaatproblemen.
Controleer de originele uitlaat op doorbrandplekken en corrosie; vervanging van originele onderdelen is lastig te vinden.
Controleer de velglagers en stuurkoplagering; slijtage hieraan is na drie decennia de norm.
Een tweedehands Kawasaki ZXR 750 kost gemiddeld € 6.490. De meeste kosten € 1.499 tot € 8.500. Dit is gebaseerd op 16 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 16 tweedehands Kawasaki ZXR 750 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki ZXR 750 komt gemiddeld uit 1992 en heeft ongeveer 51.881 km gereden.
De Kawasaki ZXR 750 levert tussen 106 en 122 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Kawasaki ZXR 750 weegt tussen 192 en 205 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Kawasaki ZXR 750 ligt rond 245 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki ZXR 750 is ongeveer 775 mm.