
Husqvarna 701 Supermoto
DennisEnschede
Husqvarna/Supermoto
Vergelijk 21 Husqvarna 701 Supermoto-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Husqvarna
701 Supermoto
Supermoto · 693 cc · 74 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.125 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Husqvarna 701 Supermoto te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 701 Supermoto kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2021–heden
De Euro 5-generatie behield 74 pk maar kreeg vernieuwde elektronica, ABS-bochtenfunctie en rijmodi met aangepaste supermoto-instellingen. De motorbasis blijft de soepele 693cc LC4.
693 cc · 74 pk · 1 cil.
Jaren2017–2020
De nieuwe 692,7cc LC4 kreeg twee balansassen, 74 pk en langere onderhoudsintervallen, waardoor hij soepeler en sterker rijdt. Ride-by-wire en slipperkoppeling horen bij deze technische sprong.
693 cc · 74 pk · 1 cil.
Jaren2016–2016
De eerste 701 Supermoto gebruikt de oudere 690cc LC4-eencilinder met circa 67 pk. Dit eenjarige model heeft meer trillingen en minder vermogen dan de dubbel-balansas motor vanaf 2017.
690 cc · 67 pk · 1 cil. · A2 geschikt
De Husqvarna 701 Supermoto is een lichte, agressieve supermoto rondom de 692,7 cc LC4-eencilinder die KTM ook in de 690 SMC R inzet. Sinds 2016 levert het blok zo'n 55 kW (74 pk) en 73 Nm, gepaard aan een ride-by-wire gas, tweetraps-ABS met supermoto-modus, traction control en (vanaf 2021) een quickshifter+. Met circa 147 kg droog en lange WP Apex-veren staat de motor scherp op de wielen en pivoteert hij makkelijk in haarspeldbochten. De typische 17-inch supermoto-velgen, hoog stuur en strakke bovenbouw maken het karakter direct herkenbaar.
De 701 SM is gericht op de ervaren rijder die korte, technische ritten en track days op een kart- of supermotobaan zoekt. Stadsverkeer en B-wegen zijn zijn natuurlijke habitat; lange snelweg-trajecten zijn pittig vanwege de magere windbescherming en het stevige zadel. Concurrenten zijn de KTM 690 SMC R, Aprilia SXV/Dorsoduro en de Triumph Speed Triple-light klasse. Onderhoud is intensief: kortere klepinterval (10.000 km) en aandacht voor de waterpomp horen erbij. Wie dat accepteert, krijgt een van de zuiverste straat-supermoto's op de markt.
Controleer waterpomplager en mechanische seal op koelvloeistoflekkage richting de carter-aftapnippel; een TI-upgrade is gangbaar.
Controleer het slipperkoppelingspakket op rammelend stationair geluid; de stalen veren zetten zich.
Vraag naar het laatste klepspelinginterval (10.000 km) en het bijbehorende werkboek, anders is een grote beurt nabij.
Inspecteer de WP Apex-voorvork op olielekkage rond de keerringen; supermoto-gebruik vreet seals.
Controleer de subframebevestigingen en het brandstofreservoir onder het zadel op haarscheurtjes na pittig gebruik op de baan.
Een tweedehands Husqvarna 701 Supermoto kost gemiddeld € 11.625. De meeste kosten € 7.770 tot € 14.930. Dit is gebaseerd op 21 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 21 tweedehands Husqvarna 701 Supermoto motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Husqvarna 701 Supermoto komt gemiddeld uit 2024 en heeft ongeveer 6.598 km gereden.
De Husqvarna 701 Supermoto levert tussen 67 en 75 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Husqvarna 701 Supermoto weegt ongeveer 147 kg.
De topsnelheid van een Husqvarna 701 Supermoto ligt rond 195 km/u.
De zithoogte van een Husqvarna 701 Supermoto is ongeveer 890 mm.