
Ducati Hypermotard 698
Wendy V.Valkenswaard
Ducati/Supermoto
Vergelijk 25 Ducati Hypermotard 698-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Ducati
Hypermotard 698
Supermoto · 659 cc · 77 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.600 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Wendy V. · Valkenswaard

Van De Snelle Auto’s · Nieuwegein
Motorzaken die nu een Ducati Hypermotard 698 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Hypermotard 698 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2024–heden
De RVE heeft dezelfde 659cc eencilinder en 57 kW als de standaard-Mono, maar onderscheidt zich met de Graffiti-livery en de rijkere Quick Shift-configuratie. Het is een uitvoering, geen andere motor-generatie; vermeldingen met RVE blijven daarom technisch bij dezelfde Mono-familie.
659 cc · 77 pk · 1 cil.
Jaren2024–heden
De 35 kW-versie is de fabrieksmatig beperkte A2-uitvoering van de 698 Mono. Kies deze alleen wanneer de advertentie of kentekendata expliciet 35 kW/A2 vermeldt; een standaard 57 kW Mono is zonder de juiste papieren niet A2-conform.
659 cc · 48 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2024–heden
De Hypermotard 698 Mono is Ducati's lichte eencilinder-supermoto met de 659cc Superquadro Mono. De standaardversie heeft 57 kW; doordat deze basisrij bewust geen trefwoorden vereist, blijven ook advertenties zonder uitvoeringsnaam betrouwbaar aan de gewone Mono gekoppeld.
659 cc · 77 pk · 1 cil.
De Ducati Hypermotard 698 Mono is in 2024 geïntroduceerd als de lichtste Hypermotard ooit. Het hart is een volledig nieuwe, enkelvoudige 659cc Superquadro Mono-cilinder, de eerste eéncilindermotor in de moderne Ducati-reeks, die 77 pk levert en slechts 9 kg weegt. Met een rijklaar gewicht van 151 kg en een hoge zadelhoogte van 870 mm is de Hypermotard 698 een vlinderlichte supermoto die zijn naam eer aandoet. De RVE (Rossi Valentino Edition) is de rijkelijk uitgevoerde variant met extravagante grafische afwerking.
De Hypermotard 698 richt zich op rijders die een extreme, speelse supermoto-beleving zoeken. De hoge zadelhoogte en het agressieve rijkarakter vereisen ervaring, maar voor enthousiaste rijders biedt hij pure rijdynamiek. Typisch gebruik is op kronkelende wegen en snelweg is een uitzondering; hij is bedoeld voor genot, niet voor comfort. Hij concurreert met de KTM 890 Duke R en de Husqvarna Vitpilen 701.
Controleer de desmo-klepdienst-status; de nieuwe eéncilinder heeft een nieuw serviceinterval maar vergelijkbare Ducati-kosten.
Inspecteer het subframe op beschadiging of las-scheuren; de 151 kg zijn bedrieglijk licht maar crashes zijn snel gemaakt bij supermoto-rijden.
Test de hoge zadelhoogte van 870 mm bewust: niet geschikt voor rijders met een binnenbeen onder 85 cm.
Controleer de Öhlins-vering (optioneel) op lekken en correct instelling als de motor aanvullend is uitgerust.
Verifieer of de rijmodi (Wet/Sport/Race) correct werken via de TFT-display; vroege firmware had ocasionele glitches.
Een tweedehands Ducati Hypermotard 698 kost gemiddeld € 14.290. De meeste kosten € 11.970 tot € 16.490. Dit is gebaseerd op 25 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 25 tweedehands Ducati Hypermotard 698 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Ducati Hypermotard 698 komt gemiddeld uit 2025 en heeft ongeveer 2.182 km gereden.
De Ducati Hypermotard 698 levert tussen 48 en 77 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Ducati Hypermotard 698 weegt ongeveer 151 kg.
De topsnelheid van een Ducati Hypermotard 698 ligt rond 215 km/u.
De zithoogte van een Ducati Hypermotard 698 is ongeveer 870 mm.