
Ducati Hypermotard 950
Zevenaar
Ducati/Supermoto
Vergelijk 22 Ducati Hypermotard 950-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Ducati
Hypermotard 950
Supermoto · 937 cc · 114 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.991 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Olofsen · Hulshorst

M.V. de Bruin · Badhoevedorp

Mike · Oud-Beijerland
Motorzaken die nu een Ducati Hypermotard 950 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Hypermotard 950 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2022–heden
De huidige standaard-Hypermotard 950 behoudt de 937cc Testastretta en het 30.000km desmo-serviceinterval, met actuele emissie- en elektronicaconfiguratie. Controleer de onderhoudsfactuur en foutloos functioneren van ABS, tractiecontrole en quickshifter waar gemonteerd.
937 cc · 114 pk · 2 cil.
Jaren2020–heden
De Hypermotard 950 RVE is de grafisch onderscheidende 950-uitvoering met dezelfde 937cc L-twin en rijhulpen als de standaardmotor. RVE is een uitvoering, geen aparte motorfamilie; controleer de originele RVE-graphics en uitrusting op het individuele voertuig.
937 cc · 114 pk · 2 cil.
Jaren2019–2021
De eerste Hypermotard 950 gebruikt de 937cc Testastretta 11° L-twin met hoge supermoto-zit en uitgebreide rijhulpen. Het is een straatgerichte funbike; inspecteer vooral kuipdelen, vorkpoten en de sporen van een eventuele lage val.
937 cc · 114 pk · 2 cil.
De Ducati Hypermotard 950 is de opvolger van de Hypermotard 939, geïntroduceerd in 2019, en is aangedreven door de vloeibaar-gekoelde Testastretta 11°-twin van 937 cc met 114 pk. De 950 erfde het supermoto-concept van de 1100-serie maar heeft een modernere motor, lichter gewicht en meer elektronische rijhulp. Een nieuwe knipperlichtregelaar, rijmodi en tractiecontrole zijn standaard. De RVE-variant (2020+) voegt een nog extremer kale supermoto-uitstraling toe met een kleine kuip en een gewijzigde zithoek.
De Hypermotard 950 is gericht op ervaren rijders die een speelse, wendbare machine willen voor een combinatie van stadgebruik en kurvige landwegen. De hoge zadelstand (870 mm of hoger) vraagt om enige lichaamslengte. Hij is niet ontworpen voor toeren of comfortabel tweepersoons rijden. De 950 is populair als de meest 'Ducati-achtige' Ducati in de huidige range, radicaal in rijpositie en karakter.

Controleer de Testastretta 11°-klepspeling: serviceinterval is 30.000 km maar wordt door eigenaren soms uitgesteld
Controleer het frame en de carrosserie op tekenen van stijgervallen; veel rijders oefenen stuntmanoeuvres op deze motor
Controleer de voorvork op olielekkage: de smalle recht-omhoog rijstijl met hoge handlebars maakt de vork kwetsbaarder voor frontale klappen
Controleer de remschijven op slijtage: agressief gebruik met hoge voetsteunen versnelt schijfslijtage aan de achterkant
Een tweedehands Ducati Hypermotard 950 kost gemiddeld € 14.990. De meeste kosten € 12.389 tot € 18.012. Dit is gebaseerd op 22 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 22 tweedehands Ducati Hypermotard 950 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Ducati Hypermotard 950 komt gemiddeld uit 2022 en heeft ongeveer 14.618 km gereden.
De Ducati Hypermotard 950 levert 114 pk (84 kW).
Een Ducati Hypermotard 950 weegt ongeveer 178 kg.
De topsnelheid van een Ducati Hypermotard 950 ligt rond 225 km/u.
De zithoogte van een Ducati Hypermotard 950 is ongeveer 870 mm.