XL 750 Transalp

De actuele handgeschakelde Transalp is de 210 kg zware basisuitvoering met assist/slipperkoppeling en zes versnellingen. De 755 cc paralleltwin levert 67,5 kW en 75 Nm; de tankinhoud is 16,9 liter. Let bij 2026-advertenties op de aanduiding E-Clutch, want die uitvoering is technisch anders en zwaarder.

De XL750 Transalp E-Clutch heeft hetzelfde 755 cc blok, zes versnellingen en dezelfde 67,5 kW en 75 Nm als de handgeschakelde motor, maar Honda E-Clutch bedient de koppeling elektronisch. Je schakelt dus met het voetpedaal zonder de hendel te hoeven gebruiken. Met 216 kg rijklaar is hij 6 kg zwaarder dan de gewone Transalp.

De Transalp-update voor 2025 behoudt de 755 cc paralleltwin met 67,5 kW en 75 Nm, maar kreeg onder meer een 5-inch TFT-scherm met Honda RoadSync. De motor blijft een handgeschakelde zesbak met 21/18-inch spaakwielen. Het rijklaar gewicht bedraagt 210 kg en de zithoogte 850 mm.

De herboren XL750 Transalp combineert een 755 cc paralleltwin met een conventionele zesversnellingsbak, 21-inch voorwiel en 200 mm voorveerweg. Hij is de lichtste uitvoering van de eerste serie met 208 kg rijklaar. Met 67,5 kW en 75 Nm biedt hij een toegankelijke balans tussen asfalt, gravel en reisgebruik.