VFR 400 R

De Honda VFR400R is een Japanse sportmotor uit de jaren tachtig en negentig, gebouwd rond een compacte 399 cc V4-motor met kenmerkend mechanisch geluid en soepele vermogensafgifte. De motor werd in meerdere generaties geproduceerd, de NC21 (1986), NC24 (1987) en NC30 (1989–1992), en gold in Japan als de ultieme 400cc-sportmotor van zijn tijd. Met voorvork en progressieve vering, dubbele schijfremmen voor en een stijf aluminium frame leverde hij rijkwaliteiten die minstens gelijkwaardig waren aan grotere Europese sportmotoren.

De VFR400R is geen beginnersmachine: het hoge toerenbereik van de V4 vergt gewenning en de rijpositie is sportief-agressief. Hij past het best bij een doorgewinterde rijder die op kronkelwegen of circuits wil rijden en een historisch interessante motor waardeert. Concurrenten waren de Kawasaki ZXR400 en de Yamaha FZR400, maar de Honda scoort op betrouwbaarheid en het onderscheidende V4-geluid.