Honda VFR 400
€ 7.000
199637.000 km
Uitgeest
AutoScout24.nl
Honda VFR 400 R
Vergelijk 10 Honda VFR 400 R-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Honda
VFR 400 R
Sport · 399 cc · 58 pk
Nu te koop10 motoren
- Prijsbereik
- € 4.598 – € 7.870
- Gem. km-stand
- 34.950 km
- Typisch bouwjaar
- 1990
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een VFR 400 R?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+27%
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.499 hoger dan in mei 2026.
Modelreeks
3 varianten vergelijkenVFR 400 R in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 399 cc
- Vermogen
- 58 pk · 43 kW
- Koppel
- 38 Nm
- Gewicht
- 184 kg
- Zadelhoogte
- 760 mm
- Topsnelheid
- 185 km/u
- Productieperiode
- 1986 – 1992
- Categorie
- Sport
Waar te koop
Dealers met een Honda VFR 400 R op voorraad
Alle dealersAlle officiële Honda-dealersMotorzaken die nu een Honda VFR 400 R te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- AMT Motors2 op voorraads-Gravenzande
- Jager Motoren Hoogeveen1 op voorraadHoogeveen
- Robs Accessoires1 op voorraadt Zand
- Motorservice Ossendrecht1 op voorraadOssendrecht
- Altena Classics bv1 op voorraadDussen
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VFR 400 R kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1989–1993
VFR400R NC30 (1989–1993)
GeneratieDe NC30 is de bekendste generatie met RC30-achtige kuip, Pro-Arm en verfijnde 360-graden V4. Originaliteit en goede carburateurafstelling bepalen de rijervaring.
399 cc · 59 pk · 4 cil.
Jaren1987–1989
VFR400R NC24 (1987–1989)
GeneratieDe NC24 introduceerde de enkelzijdige Pro-Arm en een compacter chassis. Uitlaat- en carrosseriedetails onderscheiden hem van de latere NC30.
399 cc · 59 pk · 4 cil.
Jaren1986–1987
VFR400R NC21 (1986–1987)
GeneratieDe NC21 is de eerste VFR400R met conventionele achterbrug en vroege V4-layout. Hij is zeldzamer en minder verfijnd dan zijn opvolgers.
399 cc · 59 pk · 4 cil.
Over dit model
Over de Honda VFR 400 R
De Honda VFR400R is een Japanse sportmotor uit de jaren tachtig en negentig, gebouwd rond een compacte 399 cc V4-motor met kenmerkend mechanisch geluid en soepele vermogensafgifte. De motor werd in meerdere generaties geproduceerd, de NC21 (1986), NC24 (1987) en NC30 (1989–1992), en gold in Japan als de ultieme 400cc-sportmotor van zijn tijd. Met voorvork en progressieve vering, dubbele schijfremmen voor en een stijf aluminium frame leverde hij rijkwaliteiten die minstens gelijkwaardig waren aan grotere Europese sportmotoren.
De VFR400R is geen beginnersmachine: het hoge toerenbereik van de V4 vergt gewenning en de rijpositie is sportief-agressief. Hij past het best bij een doorgewinterde rijder die op kronkelwegen of circuits wil rijden en een historisch interessante motor waardeert. Concurrenten waren de Kawasaki ZXR400 en de Yamaha FZR400, maar de Honda scoort op betrouwbaarheid en het onderscheidende V4-geluid.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1986 – 1992
- Vermogen
- 58 pk
- Gewicht
- 184 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer de nokkenasketens: de V4 staat bekend om uitrekking, hoorbaar als ratelend of tikkend geluid bij stationair toerental.
Inspecteer het koelsysteem grondig; koeIers en waterslangen zijn oud en vervangen exemplaren zijn schaars.
Let op corrosie op de aluminium frameverbindingen en subframe-bevestigingen, met name bij exemplaren die in de winter zijn gebruikt.
Controleer de carburateurs op verstopte hoofdsproeiers en gebarsten membranen; revisiesets zijn nog verkrijgbaar maar arbeidsintensief.
Originele uitlaten zijn zeldzaam en vrijwel altijd doorgeroest; vraag naar de staat van de collector en catalysator.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Honda VFR 400 R
Wat kost een tweedehands Honda VFR 400 R?
Een tweedehands Honda VFR 400 R kost gemiddeld € 6.999. De meeste kosten € 4.598 tot € 7.870. Dit is gebaseerd op 10 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Honda VFR 400 R occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 10 tweedehands Honda VFR 400 R motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Honda VFR 400 R occasion?
Een tweedehands Honda VFR 400 R komt gemiddeld uit 1990 en heeft ongeveer 34.950 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Honda VFR 400 R?
De Honda VFR 400 R levert 60 pk (44 kW).
Hoeveel weegt een Honda VFR 400 R?
Een Honda VFR 400 R weegt ongeveer 192 kg.
Wat is de topsnelheid van een Honda VFR 400 R?
De topsnelheid van een Honda VFR 400 R ligt tussen 185 en 210 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Wat is de zithoogte van een Honda VFR 400 R?
De zithoogte van een Honda VFR 400 R is ongeveer 760 mm.