ST 1100

De Honda ST1100 Pan European werd in 1990 geïntroduceerd als een volledig geïntegreerde sporttoermotor voor de Europese markt. De basis is een 1084 cc V4-motor, dezelfde cilinderopstelling als in de legendarische VFR750, die vlot vermogen levert van laag tot hoog in het toerenbereik. De ST1100 was voor zijn tijd vooruitstrevend: standaard ABS, geïntegreerde remmen (CBS), en harde zijkoffers waren beschikbaar lang voordat dit als vanzelfsprekend werd beschouwd. De productie liep door tot 2002, waarna de ST1300 als opvolger werd geïntroduceerd.

De ST1100 richt zich op ervaren rijders die lange afstanden in comfort willen afleggen en daarbij geen concessies willen doen aan rijplezier. Het gewicht van circa 297 kg is aanzienlijk, maar de lage zwaartepuntligging maakt hem rijdbaar voor mensen met enige rijervaring. De zadelhoogte van 790 mm is gematigd. Een groot nadeel is de beperkte onderdelenlevering voor oudere exemplaren. Tweedehands zijn ze aantrekkelijk geprijsd, met een trouwe gemeenschap van enthousiasten die technische kennis deelt.