
Aprilia RST 1000
Broekhuizenvorst
Aprilia/Touring
Vergelijk 2 Aprilia RST 1000-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Aprilia
RST 1000
Touring · 998 cc · 106 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 45 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de RST 1000 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2001–2004
De RST 1000 Futura uit 2001–2004 is de 998cc Rotax V-twin sport-tourer met onderscheidend aluminium frame en geïntegreerde bagageopzet. Controleer laad- en koelsysteem, koppeling en kettingset, achterdemper en remmen, plus de staat van kuipwerk, koffers en elektra.
998 cc · 106 pk · 2 cil.
De Aprilia RST1000 Futura is een Italiaanse sport-tourer met een 998 cc vloeistofgekoelde 60-graden V-twin motor. Aprilia introduceerde de Futura in 2001 als een praktische tourer met sportiefkarakter, voorzien van een volledig verklede carrosserie, geïntegreerde bagagerekken en een semi-actief onderstelsysteem (Sachs) met instelbare demping. De motor levert circa 113 pk en rijdt soepel in het hele toerentalbereik. De RST1000 werd geproduceerd van 2001 tot 2004.
De Futura spreekt rijders aan met rijervaring die op langere afstand willen touren zonder de comfortcompromissen van een pure sportmotor. De semi-rechtopstaande positie is comfortabel voor dagelijkse ritten, terwijl het onderstel sportief genoeg is voor technische bergpassen. Directe concurrenten zijn de Honda VFR800, Kawasaki ZX-9R/Ninja en Yamaha FJR1300. Importprijzen zijn aantrekkelijk vergeleken met de prestaties, maar onderdelen zijn beperkt leverbaar.
Controleer het semi-actief onderstel (Sachs) op foutcodes en werking; reparatie is kostbaar en ervaren monteurs zijn schaars.
Inspecteer de V-twin cardan-as op lekkage en eindreductie-slijtage (later modellen hebben ketting); vraag naar de aandrijflijn-type.
Controleer de geïntegreerde bagageopberging op scharnieren en vergrendelingswerking; onderdelen zijn moeilijk en duur te vinden.
Vraag naar de staat van de brandstofpomp en -filter: Aprilia V-twin injectoren zijn gevoelig voor verouderde brandstof.
Controleer de koelwaterslangen en de waterpomp op lekkage; het V-twin-motorblok heeft beperkte toegang voor koelsysteemonderhoud.
Een tweedehands Aprilia RST 1000 kost gemiddeld € 1.995. De meeste kosten € 1.791 tot € 2.199. Dit is gebaseerd op 2 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 2 tweedehands Aprilia RST 1000 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Aprilia RST 1000 komt gemiddeld uit 2002 en heeft ongeveer 46.537 km gereden.
De Aprilia RST 1000 levert 106 pk (78 kW).
Een Aprilia RST 1000 weegt ongeveer 214 kg.
De topsnelheid van een Aprilia RST 1000 ligt rond 240 km/u.
De zithoogte van een Aprilia RST 1000 is ongeveer 820 mm.