
BMW R 850 RT
Autobedrijf Hooymans B.V.Velddriel
BMW/Touring
Vergelijk 11 BMW R 850 RT-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 850 RT
Touring · 848 cc · 70 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 600 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een BMW R 850 RT te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 850 RT kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1995–2001
De R 850 RT is de kleinere boxer-toermotor naast de R 1100 RT, met Telelever, cardanaandrijving en dezelfde uitgebreide windbescherming. Hij biedt een rustiger vermogen voor woon-werk en lange ritten; kijk bij aankoop naar ABS, elektrisch scherm, koffers en onderhoud van de cardan.
848 cc · 70 pk · 2 cil.
De BMW R 850 RT is een volledig uitgeruste toerer met een 848 cc lucht-/oliegekoelde boxer motor. Geïntroduceerd in 1995 en geproduceerd tot 2001, was hij de instapper in de RT-toererlijn naast de grotere R 1100 RT. De typische BMW-componenten zijn aanwezig: Telelever-voorvork, Paralever-achtervork met cardan, ABS als optie of standaard afhankelijk van het uitvoeringsjaar en een volledige windscherm-kuip. Met 70 pk en een breed vermogensbereik is hij comfortabel op lange reizen zonder de rijdynamiek van de sport-toerers.
De R 850 RT richt zich op rijders die een degelijke, betaalbare toerer willen met BMW-kwaliteit en het klassieke boxerkarakter. De 282 kg en de opgaande zadelhoogte van circa 790 mm vragen enige rijervaring, maar de ergonomie is uitstekend voor lange afstanden. Tegenover de Honda ST 1100 en Yamaha FJR 1300 van die generatie biedt hij unieke rijdynamiek door het laag geplaatste boxerblok. Op de tweedehandsmarkt is hij betaalbaar en goed onderhoudbaar via BMW-dealernetwerk en onafhankelijke specialisten.

Controleer de Telelever-voorkuip op slijtage van de rubberbuffertjes en balgewricht; onderhoud hieraan wordt regelmatig overgeslagen.
Inspecteer de ABS-module op foutcodes; de oudere ABS-generatie van BMW kan storingen vertonen die duur in herstel zijn.
Bekijk de motorbeugels en kuipdelen op scheuren; de complexe kuip heeft veel bevestigingspunten die met de leeftijd broos worden.
Check de olielekkage bij de cilinderkopvoegen en de kleppendeksels; de lucht-/oliekoeling vereist regelmatige sealing.
Controleer de accuspanning en startsysteem; de stroomvraag van alle elektronica in de toerer-uitvoering belaast een zwakke accu snel.
Een tweedehands BMW R 850 RT kost gemiddeld € 2.200. De meeste kosten € 1.950 tot € 3.885. Dit is gebaseerd op 11 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 11 tweedehands BMW R 850 RT motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 850 RT komt gemiddeld uit 1999 en heeft ongeveer 81.513 km gereden.
De BMW R 850 RT levert 71 pk (52 kW).
Een BMW R 850 RT weegt ongeveer 282 kg.
De topsnelheid van een BMW R 850 RT ligt rond 190 km/u.
De zithoogte van een BMW R 850 RT is ongeveer 790 mm.