
Honda CBR 600 F
Meppel, DR - Vadym Machyta
Honda
SportVergelijk 89 actuele advertenties voor de Honda CBR 600 F, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Honda
CBR 600 F
Sport · 599 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 400 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
599 cc
Vermogen
100 pk · 74 kW
Koppel
66 Nm
Categorie
Sport
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CBR 600 F kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2011 - 2013
De teruggekeerde CBR600F is gebaseerd op de CB600F Hornet en gebruikt een stalen backbone-frame, injectie en optioneel C-ABS. Hij is duidelijk meer sport-toerder dan supersport en technisch niet verwant aan de oudere PC35.
Jaren
2001 - 2006
De F4i voegde elektronische injectie en een aangepast dashboard toe aan het aluminium PC35-platform. Hij combineert supersportprestaties met een bruikbare buddyseat en is daarmee straatgerichter dan de CBR600RR die ernaast verscheen.
Jaren
1999 - 2000
De F4 stapte over op een aluminium frame en werd merkbaar lichter en preciezer, maar gebruikt nog carburateurs. Dat laatste is het belangrijkste technische verschil met de vrijwel gelijk ogende F4i vanaf 2001.
Jaren
1995 - 1998
De F3 verfijnde de PC25-formule met ram-air, een bredere achterband en chassisupdates voor sportiever sturen. Het blijft een carburateurmotor en is comfortabeler op straat dan een latere CBR600RR.
Jaren
1991 - 1994
De F2 kreeg een nieuw frame, 599cc motor en rondere kuip, met meer vermogen maar nog steeds bruikbare straat-ergonomie. PC25 of F2 voorkomt verwarring met de uiterlijk vergelijkbare, scherpere F3.
Jaren
1987 - 1990
De eerste CBR600F introduceerde Honda's volledig omsloten Hurricane-kuip rond een 598cc viercilinder en stalen frame. PC19 en PC23 zijn nuttige typecodes; latere F2-modellen hebben een geheel ander chassis en uiterlijk.
De Honda CBR600F is een langlopende serie sport-tourers die Honda produceerde van 1987 tot 2013. De vloeistofgekoelde 599cc inline-vier leverde in de beginjaren circa 85 pk en groeide uiteindelijk naar meer dan 100 pk in de latere PC35/PC41-generaties. Anders dan een pure supersport biedt de CBR600F een iets comfortabelere zitpositie, een windscherm dat hogere snelheden minder inspannend maakt en voldoende tankinhoud voor langere ritten. De F4i (2001–2006) is daarin de meest gebalanceerde versie.
De CBR600F richt zich op rijders die sport en touring willen combineren zonder in te leveren op rijplezier. Hij is populair als eerste grote motor én als snelwegsporter voor de dagelijkse rijder. Door het grote tweedehands aanbod en de beschikbaarheid van onderdelen is hij een betaalbare keuze. Tweedehands verdient voorkeur voor exemplaren met documenteerde onderhoudshistorie, gezien de hogere kilometerstand die veel exemplaren hebben.
Een tweedehands Honda CBR 600 F kost op MotorMonitor gemiddeld € 2.950. De meeste exemplaren liggen tussen € 1.360 en € 4.950, gebaseerd op 89 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 89 tweedehands Honda CBR 600 F motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Honda CBR 600 F occasion heeft bouwjaar 2000 en een kilometerstand van ongeveer 41.204 km, gebaseerd op het huidige aanbod.